[Рейтинг-2021] ТОП лучших автокресел из Японии для детей (группа 0-1, 1-2, 1-2-3, 2-3, 3 )

Японские автокресла известны во всем мире особенной эргономикой и необычным дизайном. Автокресла из Японии имеют стандарт безопасности. Все модели проходят обязательные краш-тесты. Сидения имеют амортизирующие вкладыши, которые идеально подстраиваются под изгибы тела малыша. Самыми популярными брендами, выпускающими детские сидения, являются:

• Combi;
• Carmate;
• Aprica;
• Takata.

Высокий уровень безопасности, уникальные эксплуатационные характеристики – это главные особенности автомобильных детских кресел из Японии.

Рейтинг самых лучших японских автокресел

Японские автокресла для детей представлены по группам. Рассмотрим рейтинг лучших в каждой из них.

Группа 0-1 (0-18 кг)

Японское автокресло Carmate Kurutto NT2 Premium группа 0/1 (0-18 кг)

Качественный товар от надежного производителя.

Преимущества:

• наличие солнцезащитного козырька;
• поворот на 360 градусов;
• очень качественные механизмы;
• легкость в установке;
• множество вариантов трансформации.

Минусы:

• немного тяжеловато;
• коротковат ремень между ножек;
• не рассчитано на крупных детей.

Более существенных недостатков нет.

Японское автокресло Aprica Fladea группа 0/1 (0-18 кг)

Удобное детское сидение, рассчитанное на деток от 0 месяцев.

Плюсы:

• вращение на 360 градусов;
• три положения;
• полностью горизонтальное положение для сна;
• высокое качество материалов.

Недостатки:

• дороговизна товара;
• невозможность перевозить малыша в верхней одежде;
• тяжело застегиваются ремни;
• большой вес.

Оба кресла получили максимальное количество положительных откликов.

Группа 1-2 (9-25 кг)

Японское автокресло Carmate Swing Moon группа 1/2 (9-25 кг)

Лидер продаж в данной категории.

Преимущества:

• широкое посадочное место;
• отличный наклон для сна;
• хорошая эргономика;
• практичный материал обивки;
• дополнительные подушки для головы.

Минусы:

• высокая стоимость;
• не просто в установке.

Это лучшее японское автокресло в этой группе.

Группа 1-2-3 (9-36 кг)

Японское автокресло Carmate Saratto 3 Step группа 1/2/3 (9-36 кг)

Сидение, которому отдают предпочтение родители.

Преимущества:

• прошло все краш-тесты и получило лучшие результаты;
• наличие столика;
• вентилируемое;
• достаточно мягкое;
• абсолютная безопасность;
• высокое качество.

Минусы:

• маркое покрытие;
• высокая стоимость.

Покупатели говорят, что потребуется примерка кресла непосредственно в машине. Ремни безопасности фиксируют столик, поэтому они должны иметь достаточную длину.

Японское автокресло Combi Joy Trip группа 1/2/3 (9-36 кг)

Занимает второе место в этой группе.

Преимущества:

• наличие широкого подголовника, регулируемого по высоте;
• невысокая стоимость;
• мягкие ремни;
• качество текстиля, легко отстирываются пятна.

К минусам сидения покупатели относят его громоздкость.

Группа 2-3 (15-36 кг)

Японское автокресло Carmate Saratto Highback Junior Quatro группа 2/3 (15-36 кг)

Рассчитано на долгий срок использования.

Достоинства:

• высокое качество;
• крепкий каркас;
• надежная боковая защита;
• легкость в установке.

Минусы:

• нет положения лежа, ребенку неудобно спать;
• высокая стоимость товара.

Покупатели рекомендуют использовать сидение для детей постарше.

Группа 3 (22-36 кг)

Японское автокресло Combi Buon Junior Booster группа 3 (22-36 кг)

Лидер на японском рынке.

Достоинства:

• занимает мало места в машине;
• качественная ткань;
• наличие съемного чехла;
• полностью перфорированный бустер;
• наличие в комплекте адаптера, чтобы ремень не давил в шею.

Недостатки:

• скудный выбор расцветок;
• недостаточная защита.

Более нет существенных минусов.

Японские автокресла – выбор большинства родителей. Благодаря инновационным технологиям, разрабатываются очень надежные, крепкие, качественные сидения. Кресла имеют дополнительный функционал, что позволяет передвигаться с максимальным комфортом. Подобрать товар можно на любой бюджет.

Популярные японские бренды автокресел

Японские автокресла Combi

Компания Combi начала свою историю в 1957 году. Деятельность бренда направлена на то, чтобы обеспечить ребенку счастливое детство. Все товары производятся только из качественных материалов, которые не содержат вредные вещества.

Важно! Перед тем, как воплотить проект в реальность, все материалы обязательно тестируются.

Особое преимущество Combi – небольшой вес кресел и наличие вентиляционных систем. Покупатели отмечают практичность и надежность конструкций.

Отзывы покупателей:

Светлана Маяковская, Нижний Новгород

«Давно мечтала об автокресле, и нам подарили его родители. Я очень довольна конструкцией, так как она многофункциональная. Использовать его мы начали с двух месяцев. Сейчас малышке уже 1,5 года, а кресло все еще нам подходит. Материал очень приятный на ощупь, и хорошо, что есть чехол. Просто изредка простирываю, освежаю. Крепится очень просто. Советую этот бренд, так как сидение очень качественное.»

Марина Галтуренко, Чебоксары

«Приобрела автокресло фирмы Combi еще когда сыну был только месяц. Муж часто на работе, а я ребенка вожу на массаж, старшую дочь в школу, на дополнительные занятия. Очень удобно, что сидение разворачивается на 360 градусов, очень удобная конструкция. Крепится обычным ремнем, что для меня очень удобно. Мне очень нравится, но стоимость немного завышена.»

Японские автокресла Carmate

Компания Carmate основана еще в далеком 1965 году. Автокресла бренд начал выпускать с 1976 года. Сегодня детские сидения фирмы известны во всем мире. При их производстве используют самые последние инновационные технологии.

Все конструкции изготавливаются из высококачественных материалов, что позволяет детям чувствовать себя при передвижении максимально комфортно.

Отзывы покупателей:

Елена Борцова, Санкт-Петербург

«Наше первое автокресло бренда Carmate и менять его не хочу. Это уникальное сидение, очень удобное и комфортное для ребенка. Ездили в гости к родителям за 800 км, и ребенок всю ночь спокойно спал. Малышке было всего 5 месяцев. Сидение настолько продумано и оснащено всеми необходимыми механизмами, что заменяет обычную кроватку. Качество на высшем уровне.»

Ирина Глунич, Владикавказ

«Просто отличное кресло, мы с мужем довольны. Покупали его еще когда сыну было полгодика. Сейчас ему 2,5, а ему все также комфортно ездить, ничего не давит, не пережимает. Места в кресле достаточно даже зимой, когда ребенок в комбинезоне. Компания производит очень качественные товары, я довольна.»

Японские автокресла Aprica

Aprica – известный мировой бренд, начавший свою деятельность в 1947 году. Является лидером на рынке среди брендов, производящих продукцию для деток от рождения и до трех лет.

Любое автомобильное кресло бренда гарантирует высокий уровень защиты ребенка при передвижении в авто. Спинки приспособлений полностью откидываются, благодаря чему ребенок может комфортно отдыхать. Присутствует современная система вентиляции, благодаря чему воздух свободно проникает через чехлы.

Отзывы покупателей:

Анна Петух, Нижний Новгород

«Кресло просто замечательное. Я очень сожалею, что приобрели мы его не с самого рождения, и долго мучились. Мы очень часто на ногах, теперь ребенок может спокойно отдыхать. Летом особенно хорошо, потому что кондиционера в машине нет, соответственно, ребенок потеет. Но чехол выполнен из натуральной ткани, и оснащен системой вентиляции. Ни капли не пожалела о покупке.»

Борис Битюков, Павлоград

«Купил сынишке кресло Aprica, так как посоветовали друзья. Не пожалел, так как сидение подходит для деток от рождения. Места много, ребенок помещается даже в комбинезоне, ничего не жмет. Имеются необходимые фиксаторы, подушечки, защита головы. Сколько ездим, ребенок ни разу не плакал.»

Японские автокресла Takata

Первые автокресла бренда Takata были представлены в 70-х годах. Компания сотрудничает с европейскими автопроизводителями премиум-класса, и разрабатывает очень качественные детские кресла.

Сегодня бренд занимает лидирующие позиции, благодаря качеству и безопасности продукции. Производит свои товары компания в Германии, где тестирует в собственных научно-исследовательских центрах. Все сидения проверяются на соответствие стандартов, а также проходят дополнительные испытания на прочность.

Отзывы покупателей подтверждают качество производимых товаров.

Инесса Мишенина, Москва

«Выбор автомобильного кресла – ответственный шаг. Ребенку прежде всего должно быть комфортно. Я долго присматривалась, и наконец определилась. Читала множество отзывов, а выбор пал на кресло Takata. Пользуемся больше года и никаких нареканий. Во-первых, очень удобно крепится. Мне кажется, даже ребенок сможет установить. Во-вторых, очень качественное и мощное. Но несмотря на это, вес у сидения не такой большой. Третье – наличие дополнительных аксессуаров и функций. Советую всем обратить внимание.»

Богдан Новиков, Самара

«Подарил крестнику своему на год автокресло фирмы Takata. Я в этом не разбираюсь, поэтому сугубо читал отзывы, консультировался у менеджеров, и обращал внимание на внешний вид. Родители ребенка довольны, говорят о функциональности и безупречном качестве. Да, дорого, но зато пользоваться им будут несколько лет. Очень важно, что соответствует всем стандартам качества.»

Особенности автокресел из Японии

Детские автокресла Японии считаются самыми надежными и высококачественными. Компании разрабатывают конструкции для детей разных возрастных категорий. Вся продукция проходит ряд краш-тестов, об успешности которых говорят сертификаты качества.

Каждый сертификат соответствует всем предписанным нормам европейских исследовательских лабораторий. Каждая модель тестируется не только в собранном виде. Специалисты компаний многократно проверяют на прочность все составляющие по отдельности. С точки зрения безопасности при любом ДТП ребенок будет надежно защищен.

Преимуществами являются:

• небольшой вес;
• качественный текстиль;
• вентилируемые сидения;
• простота установки конструкций.

Перед покупкой следует уделять внимание возрастной и весовой категории ребенка.

12 лучших производителей автокресел — Рейтинг 2021

Обновлено: 07.03.2021 15:48:33

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Детское автокресло нужно не только для того, чтобы избежать штрафа от сотрудника ГИБДД, но и, в-первую очередь, для обеспечения безопасности ребенка. Ведь оно должно надежно удерживать тело малыша во время маневров и защищать от выпадения при ДТП. А здесь продукция одних фирм демонстрирует более высокие показатели выживаемости и защиты от травм, чем других. Давайте разберемся, какие производители автокресел пользуются доверием покупателей и как выбрать такое приспособление для своего ребенка и автомобиля.

Как выбрать автокресло

Отправляясь в магазин за автокреслом, следует знать ряд важных параметров:

1. Группа. Прежде всего на товаре указана принадлежность к группе. Она может быть одна или сразу несколько. Чем больше групп поддерживает модель, тем на дольше ее хватит для взрослеющего пользователя. Категория 0 означает соответствие для возраста малыша от рождения до 6 месяцев или с весом от 0 до 10 кг. Похожая группа 0+ имеет расширенные характеристики от 0 до 13 кг или от рождения до 1 года. Следующая ступень — 1, для веса 9-12 кг или возраста от 9 месяцев до 4 лет. Товары 2-ой группы подходят для массы пользователя 15-25 кг или детей от 3 до 7 лет. Автокресла группы 3 рассчитаны на школьников от 6 до 12 лет и весом 22-35 кг.
2. Соответствие фактическим данным ребенка. В группах указан среднестатистический вес, поэтому покупая не универсальное сиденье (1/2/3), а только для одной группы, нужно ориентироваться не на статистику, а на массу конкретного пользователя. Бывает, что детям до 4 лет уже нужно кресло 2-ой группы, или шестилетнему ребенку мелкой комплекции достаточно модели из 1-ой группы.
3. Способ крепления. Вариант для штатного ремня безопасности подходит ко всем автомобилям, у которых на заднем сиденье есть такой элемент. Удерживающее устройство имеет проушины для продевания ремня, но со схемой установки придется разобраться. Isofix имеет кронштейны с защелками, предназначенные для ответных стальных петель, заложенных еще при выпуске автомобиля. Они есть не во всех марках и моделях авто, поэтому сперва стоит убедиться в их присутствии, прежде чем покупать автокресло. Благодаря такому способу крепление выполняется в одно касание.

Рейтинг лучших фирм-производителей автокресел

Здесь мы собрали лучшие фирмы-производители автокресел, чья продукция имеет обозначение ECE 44 или ECE 129, что означает прохождение детского сиденья через все полагающиеся испытания в лабораториях Европы. Еще товары этих компаний имеют наилучшие отзывы от покупателей. Уверены, это поможет Вам выбрать оптимальный вариант для своих малышей.

Номинация	Место	Наименование	Рейтинг
Рейтинг лучших фирм-производителей автокресел	1	BRITAX ROMER	5.0
	2	Happy Baby	4.9
	3	Baby Care	4.8
	4	Peg-Perego	4.7
	5	Rant	4.6
	6	Capella	4.5
	7	Cybex	4.4
	8	Joie Traver	4.3
	9	Recaro Young	4.2
	10	Chicco	4.1
	11	Maxi-Cosi	4.0
	12	Zlatek	4.0

BRITAX ROMER

Рейтинг: 5.0

Немецкий производитель выпускает автокресла для младенцев, детей дошкольного и старшего возраста. Вся продукция фирмы выполнена из качественных материалов. Ортопедические вкладыши имеют анатомическую форму и очень удобны для малышей 0-12 мес. У более «старших» моделей есть подголовники с регулировкой по высоте, чтобы более точно подстроить автокресло под рост пассажира. Многие автомобильные сиденья выпускаются в разнообразной расцветке, чтобы максимально естественно вписаться в интерьер салона. Для поддержания средства безопасности в чистоте, предусмотрен съем чехлов, которые можно постирать отдельно. Краш-тесты показывают оценки 4-5, что очень хорошо для безопасности. Отзывы показывают легкость крепления автокресла посредством штатного ремня в машине благодаря указанным стрелками направлениям на товаре.

Наши эксперты выдели фирму-производителя за хорошую реализацию боковой поддержки в автокреслах. Сиденья имеют высокие жесткие бортики по бокам, прикрытые мягкими вставками, и дополнительные вертикальные подушки. Все это надежно защищает тело ребенка при боковом ударе в автомобиль.

Достоинства

• анатомические подушки продуманной формы;
• надежная жесткая основа;
• хорошие показатели на краш-тестах;
• подголовники с регулирующейся высотой.
• разнообразие расцветок.

Недостатки

• высокая стоимость.

Happy Baby

Рейтинг: 4.9

Фирма-производитель выпускает детские автокресла групп 0, 1, 2 и 3, а также бустеры для детей более старшего возраста. Среди товаров есть модели для крепления посредством штатного ремня, а также версии с Isofix, защелкиваемые на две кузовные петли при помощи кронштейнов. Все автокресла оснащены пятиточечными ремнями с регулировкой по длине. Вкладыши легко убираются, когда малыш подрос и нуждается в большем пространстве. Весят кресла 4-6 кг, поэтому их не трудно принести и установить даже женщине. Многие в отзывах отмечают достаточную ширину сидений у этой фирмы-производителя, благодаря чему малышу там удобно как летом, так и зимой, когда он одет в теплую одежду.

В каталоге представлены даже автокресла повышенного комфорта, такие как Bronson, наделенные подлокотниками, регулируемым подголовником с боковой поддержкой и подстаканником. В последний родители кладут бутылку с напитком или печенье, чтобы малыш имел любимые сладости под рукой и не отвлекал во время управления автомобилем. Еще такая конфигурация обеспечивает максимальное удобство ребенку в дальней поездке.

Достоинства

• лаконичный дизайн автокресел;
• есть анатомические изгибы;
• надежное крепление Isofix;
• сиденья достаточно широкие.

Недостатки

• светлые чехлы очень маркие.

Читайте также: 11 лучших бустеров в машину

Baby Care

Рейтинг: 4.8

Компания специализируется на выпуске автокресел всех групп, а также универсальных моделей 0/1/2/3, которые подойдут для детей от 1 до 36 кг. Чтобы подстраивать параметры сиденья под меняющиеся габариты пользователя, фирма-производитель предусматривает 11 положений регулировки подголовника, анатомические вкладыши и возможность изменять высоту расположения ремней безопасности. Чтобы малыш мог удобно смотреть за дорогой или расслабиться и отдохнуть в пути, в некоторых автокреслах есть механизм наклона спинки по трем положениям. Внутренние ремни оснащаются мягкими накладками, благодаря чему не натрут кожу, даже если маленький пассажир будет в тонкой летней одежде.

Многие автокресла этой фирмы-производителя выделяются поворотным основанием. Наличие такого механизма удобно для разворота сиденья лицом вперед или назад, без отсоединения от крепления. Это актуально, если автокреслом будут пользоваться дети разного возраста, когда их не требуется возить вместе. Для грудничков конструкция разворачивается против хода движения, а в случае посадки ребенка возрастом от 1 года и более, приспособление в одно касание возвращается в исходное положение лицом вперед.

Достоинства

• мягкие накладки на внутренние ремни;
• универсальность по стороне направления автокресла;
• есть модели с поворотным основанием;
• чехлы съемные.

Недостатки

• могут весить 8 и более кг.

Peg-Perego

Рейтинг: 4.7

Итальянская фирма-производитель предлагает элитные автокресла для детей всех возрастов от 0 до 14 лет. Это комфортные модели с многочисленными мягкими вставками, накладками на подлокотники и возможностью установки подстаканников на правую и левую стороны. Для грудничков фирма изготавливает автолюльки, оснащенные верхней ручкой, облегчающей перенос малыша. Это практично, когда ребенок заснул в машине. Его можно вывести вместе с люлькой и избежать плача. Судя по отзывам покупателей, у товаров компании качественная сборка и они легко устанавливаются в салон. Еще владельцы отмечают долгий срок службы приспособлений фирмы-производителя, которых хватит на 5-7 лет. Благодаря сохранению хорошего внешнего вида, автокресло б/у легко продать.

Эксперты выделяют фирму-производителя за наличие дополнительной опоры у некоторых автокресел. Такая «нога» регулируется по высоте и упирается в пол, чтобы поддерживать базу сиденья. Если автомобиль резко затормозит или в него врежутся сзади, автокресло удержит не только Isofix, но и опорная подставка, а это уменьшает вероятность выпадения ребенка из безопасного места. Такая опора подходит для салона любой машины, независимо от высоты уровня штатных сидений и их наклона.

Достоинства

• есть автолюльки;
• много автокресел с подлокотниками;
• есть подстаканники;
• выпускают базы с дополнительными опорами.

Недостатки

• очень высокая стоимость;
• большие модели весят более 14 кг;
• не все автокресла имеют регулировку угла наклона спинки.

Rant

Рейтинг: 4.6

Фирма-производитель выпускает автокресла групп 0-3, которые могут быть универсальными или рассчитанными только на одну категорию веса/роста пользователя. Для самых маленьких детей изготавливаются автолюльки с ручками. В отличие от большинства производителей, они оснащены дополнительным откидывающимся козырьком из непромокаемой ткани. Такая реализация позволяет перенести малыша из машины в дом, не намочив его одежду. В отзывах покупателям нравится, что купить автокресло этой фирмы можно в красном, зеленом, голубом и даже фиолетовом цвете, что позволяет подобрать оттенок к неординарным обивкам салона. Съемные чехлы можно стирать. Многие модели поддерживают регулировку угла наклона и фиксируются при помощи штатного ремня безопасности. Это актуально, если у Вас не самый современный автомобиль, у которого петли для Isofix отсутствуют.

Некоторые модели этой фирмы-производителя, как например Rant Master, имеют противоскользящее покрытие на основном сиденьи. Это предотвращает съезжание ортопедических подушек под нажимом от ребенка. Когда малыш вырастет и сможет усаживаться в кресло без вкладышей, такое покрытие не допускает скольжения штанишек, и ремень не будет упираться в промежность.

Достоинства

• съемные чехлы;
• есть товары всех групп;
• автолюльки с навесами;
• необычные расцветки.

Недостатки

• гарантия всего 6 месяцев.

Читайте также: 10 автокресел группы от 9 до 36 кг

Capella

Рейтинг: 4.5

Компания специализируется на изготовлении автокресел групп 0-3 для детей возрастом 0-14 лет. Многие модели универсальны и, по мере взросления пассажира, могут трансформироваться, поэтому одним креслом получится пользоваться около 12-14 лет, избегая лишних растрат. Фирма-производитель разрабатывает сиденья для крепления под штатные ремни безопасности, чтобы они подходили к большинству автомобилей. Мягкие накладки на внутренние ремни предотвращают натирание кожи. Высоту подголовника можно регулировать по 4-5 положениям, а высокие бортики по бокам защищают от выпадения при резких маневрах на дороге. Средства безопасности компании выпускаются в сером, черном или синем цвете, что подходит к интерьеру большинства салонов. Об удобстве автокресел свидетельствуют отзывы, в которых родители рассказывают, как дети быстро засыпают в машине.

Фирму-производителя мы выделили за увеличенное количество ступеней регулировки угла наклона спинки. Например, автокресло Capella S12310 имеет 5 положений, когда у большинства конкурентов их только 3. Такой функционал дает больше вариантов для удобного расположения малыша.

Достоинства

• хорошие мягкие накладки на внутренние ремни;
• продуманная форма мягкого вкладыша;
• долгий срок службы;
• крепление подходит для всех авто, у которых сзади есть штатный ремень безопасности.

Недостатки

• тугой механизм раскладывания — с водительского места это выполнить неудобно.

Cybex

Рейтинг: 4.4

Компания предлагает надежные автокресла группы 1/2/3, оснащенные универсальными креплениями как для старых, так и новых авто. Многие основания имеют кронштейны Isofix для мгновенного защелкивания. В отзывах покупателям нравится расширенная плечевая зона сидений, благодаря чему ребенку не тесно в зимней одежде. Анатомические подушки хорошо подогнаны под комплекцию среднестатистического малыша и эффективно поддерживают не только верхнюю часть, но и таз. Купить автокресло производителя можно в красном, желтом, фиолетовом, сером, синем и черном цветах для создания стилистического единства в салоне. Вес многих чаш составляет 5-7 кг, поэтому с установкой справится любая женщина.

У этой фирмы-производителя больше всего автокресел группы 2/3, которые подходят для детей с весом 15-36 кг. Такие модели оснащаются даже столиками безопасности. Это устройство обеспечивает дополнительную защиту при резком трогании автомобиля и предоставляет малышам плацдарм для мелких игрушек.

Достоинства

• небольшой вес 5-7 кг;
• красивый дизайн;
• разнообразие расцветок;
• есть столики безопасности.

Недостатки

• высокая стоимость;
• нет регулировки наклона подголовников в новых моделях;
• бывает поскрипывает каркас.

Joie Traver

Рейтинг: 4.3

Фирма-производитель из Великобритании изготавливает автокресла всех категорий и сопровождает свои товары сертификатом испытаний ECE R44. Это означает, что удерживающие устройства были проверены при помощи краш-тестов на тележках, разгоняемых лебедками. После резкой остановки, имитирующей удар, система считывает показания с многочисленных датчиков, отображающий уровень нагрузки на разные части конструкции. Фишкой автокресел от фирмы-производителя выступает использование толстого слоя пенопласта в подушках боковой поддержки и подголовнике. Это дает улучшенную защиту по сравнению с тканевыми версиями. Еще разработчики предусмотрели вентиляционные отверстия в пластиковом каркасе, содействующие естественному проветриванию толстого наполнителя. Благодаря этому даже намокшие материалы получится высушить и уберечь от возникновения неприятного запаха.

По нашему мнению фирма-производитель лучшая из-за наличия редкой функции — регулировки автокресла по глубине. В отличие от угла наклона, она позволяет установить близость расположения края посадочного места к тазу под ногами малыша. Благодаря этому можно настроить оптимально сиденье, чтобы край находился под естественным изгибом (под коленом).

Достоинства

• малый вес 5-6 кг;
• есть регулировка подголовников в 7 положениях;
• установка глубины в 3 позициях от 35 до 38 см;
• ударопрочный корпус.

Недостатки

• не везде чехлы съемные.

Читайте также: 17 лучших автокресел для детей

Recaro Young

Рейтинг: 4.2

Фирма-производитель выпускает автокресла для детей от 0 до 12 лет. В каталоге присутствуют модели с группами 0+, 0/1, 1/2/3, 2/3. Некоторые удерживающие устройства настолько универсальны, что будут «взрослеть» с Вашим ребенком и подойдут на возраст малыша от 9 месяцев до 12 лет. На официальном сайте производителя есть результаты краш-тестов, где любой может ознакомиться с сертификатами на товар. Интересной разработкой компании является подкачка подголовника воздухом, дающая маленькому пассажиру лучшую поддержку.

Фирма-производитель интересна расширенным списком расцветок автокресел. Например, Модель Young Sport Hero выпускается в 10 вариантах цветов. Причем наружная часть может быть черной или серой, чтобы дольше оставаться чистой, а внутренняя красной, синей, фиолетовой, бежевой, коричневой, розовой или в нескольких оттенках серого. Это позволяет подобрать дополнительное сиденье в тон основной обивки салона, чтобы автокресло выглядело органично. Еще одной фишкой фирмы-производителя выступает гарантия на товар 4 года. Такой период редко встречается у конкурентов и помогает быть уверенным в товаре.

Достоинства

• выраженная боковая поддержка;
• мягкие накладки на ремнях;
• многообразие расцветок;
• гарантия 4 года.

Недостатки

• очень дорогие;
• кресла весят 9-10 кг;
• для некоторых моделей стоит приобрести защитный коврик, иначе прорвут сиденье.

Chicco

Рейтинг: 4.1

Компания изготавливает автомобильные кресла уже много лет и достигла в этом направлении значительных успехов. В каталоге есть товары групп 1/2/3, 0+, 0-1 и другие комбинации. Большинство моделей универсальны и снабжены ортопедическими вкладышами, достав которые их можно использовать для детей постарше. Кроме безопасности детей разработчики фирмы-производителя думают и об удобстве других пассажиров на заднем ряду, поэтому среди ассортимента товаров можно найти автокресло Fold&Go i-Size, выделяющееся узкими габаритами по ширине. Оно позволяет комфортно разместить ребенка, чтобы двум взрослым людям на втором ряду тоже хватило места. Другие кресла, как например Gro-up 123, имеют стильный дизайн в форме ракушки, чтобы малыш почувствовал себя как в спорткаре. Пяти- и трехточечные внутренние ремни регулируются по плотности обжима одним касанием, что помогает родителям быстро настроить параметры приспособления.

Фирма-производитель известна наличием собственной обсерватории, где занимаются сбором и исследованием данных о потребностях детей. Свои находки компания реализует в разработках, поэтому автокресла производителя Chicco считаются одними из самых удобных.

Достоинства

• много автокресел относятся сразу к нескольким группам;
• стильный дизайн;
• удобная регулировка пятиточечного ремня одним касанием;
• есть модели для высоких детей до 150 см.

Недостатки

• у некоторых спинка слишком высокая и придется снимать штатный подголовник авто.

Maxi-Cosi

Рейтинг: 4.0

Фирма-производитель действует с 1984 года и специализируется на товарах для детей. Автокресла голландской компании поставляются в более 80 стран мира, что подтверждает международное признание. Некоторые товары фирмы даже удостоены наград от потребительских организаций за повышенную безопасность и удобство. Для самых маленьких пассажиров производитель предлагает автолюльки с ручками, которые можно из авто сразу установить на собственные шасси. Это избавляет от необходимости возить в багажнике еще и коляску. Автокресла фирмы выделяются облегченной алюминиевой рамой, расширенными гамаками и высококачественными материалами. Многие модели снабжены основанием, поворачивающимся на 360 градусов.

Производитель применяет технологию G-Gell для наполнения боковин, которая признана лучшей в мире по защите от бокового удара. Еще фирма использует подголовники с эффектом памяти, поэтому малышу будет комфортно на своем месте. Вентилируемая спинка предотвратит запотевание в дальней поездке.

Достоинства

• расширенная плечевая зона;
• есть дополнительная опорная подставка;
• присутствуют все размеры от автолюлек до больших кресел;
• имеются отдельно базы в продаже.

Недостатки

• не все автокресла получится закрепить штатным ремнем — подходят только для машин с Isofix.

Читайте также: 9 лучших по автолюлек для новорожденных

Zlatek

Рейтинг: 4.0

Фирма использует литьевую технологию производства автокресел, благодаря чему значительно сократились расходы на комплектующие. В каталоге есть все группы удерживающих устройств, а также бустеры для подростков. Самой продвинутой считается линейка Atlantic, содержащая высокие бортики на нижней части и спинке, тазовую поддержку, подголовник и дополнительные вкладыши. Такие средства безопасности выпускаются в тканевой обивке с интересной комбинацией цветов. Среди моделей попроще популярностью пользуются «Линкор» и «Корвет». В них меньше мягких частей, поэтому они легче и уже по ширине, но при раскачивании авто или боковом ударе, они предоставляют ощутимую защиту.

Эта фирма-производитель родом из Чехии, но все технологии и права на изготовление детских автокресел компания передала российскому подразделению Signer. В результате товары бренда стали одними из самых доступных по цене, но без потери качества. Если бюджет сильно ограничен, но необходимо надежное автокресло, выбирайте среди моделей этой фирмы-производителя.

Достоинства

• производственная площадка регулярно инспектируется чешскими представителями;
• доступная стоимость;
• высокий уровень безопасности;
• используются европейские технологии.

Недостатки

• не очень большой выбор по конфигурации.

Оцените статью
	Всего голосов: 0, рейтинг: 0

Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Как выбрать детское автокресло

По статистике, с каждым годом растёт численность населения, передвигающегося на личном автомобиле. А с увеличением автотранспорта на дорогах пропорционально возрастает и численность аварий на дорогах. Именно по этой причине многие фирмы продумали такие прекрасные изобретения, как детские автокресла. Благодаря данному устройству значительно снижается риск травматизма и, разумеется, смертность среди детей.

История создания

Достаточно интересной является история возникновения такого приспособления как детское автокресло. Впервые оно было использовано ещё в далеком 1935 году в Соединённых Штатах. Правда, тогда данное устройство было не столько защитным механизмом, сколько удерживающим сидением для непоседливых малышей, которые мешали вести автомобиль родителям.

А вот спустя четыре года всё те же американцы начали использовать уже улучшенное и более продуманное устройство, главной целью которого стало удерживать малыша при резких толчках. Это кресло уже имело ремни безопасности.

Начиная с шестидесятых годов, различные известные фирмы и компании начали усовершенствовать автомобильные кресла для детей. Так, например, знаменитый концерн Volvo предложил на рынок первое кресло, которое можно было установить против хода авто. А компания Romer разработала уникальную модель кресла со специальным столиком.

Преимущества удерживающих устройств

Многие родители считают, что кресло абсолютно ненужная вещь, когда можно везти ребёнка у себя на руках. Это очень ошибочное мнение. Ведь при столкновении транспорта наступает резкий толчок, при котором родительские руки не в состоянии удержать малыша.

Благодаря автокреслу ребёнок надёжно фиксируется к сидению ремнями безопасности, что уменьшает возможный риск травм. При резких поворотах автомобиля кресло защищает также от боковых ударов в случае, если малыш не умеет ещё уверенно сидеть самостоятельно.

Как выбрать автокресло

Приобретать детские автокресла лучше в специализированных магазинах известных торговых марок. Именно при такой покупке можно рассчитывать на гарантийный талон и достоверный паспорт товара, а также на инструкцию по применению. В этих же детских магазинах можно подобрать автокресло для любой марки автомобиля – как отечественной, так и для иномарки.

При выборе автокресла стоит руководствоваться двумя основными критериями – весом малыша и его возрастом. Именно по этим основным показателям и подразделяют все автокресла на группы, отличающиеся друг от друга анатомическими свойствами.

Выбирая автокресло, стоит акцентировать внимание на наличие боковой его защиты. Важной особенностью фирменных кресел является съёмный чехол, который можно легко постирать или вовсе заменить на другой. Практически все кресла имеют особенность изменять угол наклона, чтоб ребёнок мог совершать поездку, как в сидячем положении, так и в лежачем.

Последнее прекрасно подходит для грудничков, которые большую часть времени проводят во сне. Немаловажной деталью любого автокресла является его задний ремень безопасности, а точнее – его длина. Если длина данного ремня короткая, кресло невозможно будет закрепить в автомобиле.

Наиболее лучшей, хоть и самой дорогостоящей, является система под названием ISOFIX. Данная система имеет трёхточечный защитный ремень, благодаря которому ребёнок крепче закрепляется к автокреслу.

Обязательно прочтите статью специалиста, в которой представлен обзор лучших автокресел с учётом безопасности и надёжности.

Группы устройств

Первой группой кресел является группа 0, которая рассчитана на малышей весом до 10 кг. Особенностью данной группы является прикрепление кресел задней спинкой вперёд. Здесь следует быть осторожным и не закреплять систему по удержанию малыша на заднее сидение, так как это может привести к серьёзному травмированию ребёнка и сидящего пассажира спереди от кресла.

Все ремни, как плечевой, так и поясной, стоит продевать через сидение только в соответствии с инструкциями и следить за тем, чтобы ремень не был перекрученным. При фиксации ремня в пряжку, должен произойти щелчок, что свидетельствует о том, что ремень прочно заблокирован. Следует помнить, что именно ремни безопасности оберегают ребёнка от возможных травм при аварии. Поэтому противопоказано использовать кресло до тех пор, пока ремни не зафиксируют ребёнка.

Следующая группа кресел рассчитана на деток от 9 до веса в 18 кг. Начиная с кресел данной группы можно их крепление лицом по ходу движения. Ребёнок уже значительно взрослее, а потому более активен в своих движениях. Поэтому стоит туго подтянуть все ремни, чтоб они не сковывали движений и наряду с этим плотно прилегали к малышу.

Закреплять ремни также нужно строго с указаниями инструкции на данное автокресло. Плечевой ремень должен ложиться через плечо ребёнка как можно дальше от его шеи, но не должен спадать с плеча, а вот поясной желательно закрепить ближе к бёдрам. Таким образом, малыш надёжнее крепится к креслу.

Заключение

Таким образом, автокресла для детей – достаточно распространенный и неоднократно продуманный и полезный товар, который должен быть в арсенале любого заботливого родителя, имеющего авто!

Производители детских автокресел

Производители детских автокресел

Как выбрать кресло для ребенка? Какие автокресла самые безопасные? Такими вопросами мы задаемся, исследуя рынок, представленный огромным ассортиментом товаров, предназначенных для перевозки детей.

Брендов, представляющих детские кресла много. Одни – достаточно популярны и узнаваемы, другие – малоизвестны, но благодаря своим хорошим характеристикам начинают «обрастать» сетью востребованности и любви покупателей.

Покупка автокресла – ответственный шаг, требующий детального изучения всех плюсов и минусов каждого производителя, отзывов покупателей, характеристик и результатов краш-тестов.

В нашей статье мы расскажем об основных производителях детских автокресел, представленных на российском рынке.

Aprica (Япония)

Эта компания десятилетиями проводит исследования, направленные на анализ последствий тряски ребёнка и моделирования автоаварий. Автокресла этого бренда отличаются высоким уровнем защиты малыша в момент перевозки. Они создают прекрасный уровень безопасности не только в аварийных ситуациях, но и максимально смягчают толчки при транспортировке. Спинка моделей большинства кресел Aprica полностью откидывается. Благодаря этому создаются идеальные условия для сна маленького пассажира. Основная разработка — вкладыш «мамины ручки», который принимает форму тела ребенка.

Bebe Confort (Франция)

Бренд известен инновационными разработками в сфере совершенствования автокресел. Например, модели кресел Iseos оснащены системой Modulo Safe, благодаря которой параметры кресла и наклон спинки легко трансформируются, создавая наиболее комфортные условия для малыша. Боковая усиленная защита Safe Side тоже является гордостью компании-производителя. Кроме этого, все модели кресел отличаются стильным дизайном и качеством.

Besafe (Норвегия)

Компания Besafe уже более 30 лет представлена на рынке автокресел. Именно благодаря этому направлению и началось развитие бренда. Частью большой философии Besafe является безопасная перевозка детей в автомобилях, что значительно влияет на качество изготавливаемых кресел. Допустить плохо изготовленное кресло из некачественных материалов норвежская компания просто не может. Основатели компании тратят большие суммы денег на поиски решений и способов воплощения лучших технических вариаций и проверки тестами, чтобы создать надежное, качественно детское автокресло.

Britax-Romer (Германия)

На сегодняшний день автокресла Britax-Romer являются одними из лучших в своем сегменте, благодаря своей превосходной немецкой сборке и результатам прохождения тестов. Специалисты дают данному производителю хорошую оценку, которая и выводит его в топ среди конкурентов. Также стоит отметить, что кресла Britax-Romer не обделены комфортом и удобством в использовании. Приобретая кресла данной марки, вы забудете о заботах и проблемах в эксплуатации.

Carmate-Alibebe (Япония)

Японские автокресла Carmate-alibebe занимают уверенное положение на рынке и получают хорошую оценку от покупателей, и на это есть свои причины. Автокресла снабжены уникальными замками, которые с легкостью застегнет любой взрослый, но не сможет расстегнуть маленький пассажир. Благодаря качественному материалу ребенок не будет потеть, трястись, и сможет спать практически в горизонтальном состоянии, что сделает поездку комфортнее. Японские мастера уделили большое внимание качеству материалов, их воплощению в деталях. Этот бренд имеет в своем модельном ряду кресло Группы 1-2, чего нету у большинства конкурентов.

Casualplay (Испания)

Casualplay — это воплощение стиля и качества. Испанская компания с особой тщательностью подходит к выбору материалов для производства своей продукции. Главными преимуществами являются изготовление автокресел из экологичных материалов, удобство конструкции, ортопедическая форма, соответствие европейскому стандарту безопасности, что позволяет не беспокоиться за комфорт ребенка в дороге. Бренду более 50 лет, что внушает доверие и подтверждает экспертность компании. Отличительная особенность кресел этого бренда — алюминиевый каркас и наличие комфортного отдыха в Группе 2-3.

Chicco (США)

Компания Chicco уже не один год занимает лидирующие места в категории автокресел и продукции для детей. Благодаря сочетанию надежности и комфортности товары этого бренда пользуются большим спросом у родителей. Главное, чему уделяет пристальное внимание компания – это высокий уровень безопасности, подтвержденный сертификатами ЕСЕ R44/04, высокое качество материалов, используемых при изготовлении, возможность установки в любую модель автомобиля, анатомическое сидение, что немаловажно при выборе кресел. Производитель позаботился о наличии бортиков, которые защитят ребенка от бокового удара.

Concord (Германия)

Компания Concord является одним из самых узнаваемых кресел и товаров для детей не только в Германии, но и по всему миру. На рынке бренд известен более 35 лет. Детские кресла компании имеют современный дизайн, над которым трудятся профессиональные художники и инженеры. Что касается безопасности и комфорта автокресел, все показатели имеют высокие оценки, подтвержденные результатами тестов. Большой ассортимент моделей рассчитан на детей от 0 до 12 лет. В ассортименте Concord есть уникальное кресло Transformer XT, которое регулируется по высоте и наклону при помощи пневматических толкателей.

Cybex (Германия)

Эта компания всегда держит руку на пульсе и следит за своей линейкой автокресел. Разработчики кресел Cybex всегда беспокоятся о дизайне автокресел и безопасности, что подтверждено множеством краш-тестов (ADAC, AutoBild.de, OAMTC). Большое количество изобретений запатентовано. Отличительной особенностью бренда является трехпозиционный подголовник, который позволяет надежно зафиксировать голову ребенка. Это предотвращает возможность ронять голову ребенку во время сна.

Evenflo (США)

Компания Evenflo более 100 лет радует своих клиентов качественной продукцией, производит и тестирует качественные товары для детей. Обладает большим сегментом продукции, начиная от новорожденных, заканчивая школьниками. Основное преимущество бренда — в производстве больших и широких кресел, которые создают превосходный комфорт и удобство Вашему ребенку. Evenflo — единственная в мире компания, производящая автокресла для детей (подростков) весом более чем 50 кг.

Heyner (Германия)

Компания Heyner славится своей качественной сборкой. Производством детских кресел они занялись не так давно, но уже успели завоевать признание на рынке. Кресла Heyner, собранные из качественных материалов прослужат долго и не подведут в самый ответственный момент. При производстве используются гипоаллергенные материалы обшивки, материалы, гасящие удары от неровности дорожного покрытия.

Joie (Великобритания)

Joie, как и большинство компаний, следит за качеством своей продукции и выделяется даже среди собственных соотечественников. Это семейный бизнес, у истоков компании стояли родители, которые прекрасно понимали, что нужно ребенку, так как испытывали те же потребности в безопасности и защите. Основным преимуществом бренда является большой ассортимент качественной и хорошей продукции, гарантирующей безопасность на дорогах. Помимо качественных ремешков для фиксации, кресла отличаются своей мягкостью и комфортом.

Kiddy (Германия)

Компания Kiddy славится своим немецким качеством и является одним из лидеров в производстве удобных и безопасных детских автокресел. Компания была своего родом пионером в области производства автомобильных кресел. Её основатели, инженеры знают толк в изготавливаемой ими продукции. Они стремятся создать все условия для комфортного передвижения ребенка в автокреслах. Что касается безопасности, все кресла прошли краш-тесты и имеют соответствующие сертификаты. На всех этапах разработки Kiddy использует научный подход, даже в отношении самых мелких деталей. Отличительной особенностью бренда являются традиционно высокие оценки в краш-тестах, а также использование защитного столика в качестве крепления ребенка в Группе 1.

Maxi-Cosi (Голландия)

Специалисты голландской компании Maxi-Cosi знают все о безопасности детей. Постоянные тесты и разработки конструкторов позволяют добиться надежности, безопасности и комфортабельности детских кресел. Основным преимуществом является система фиксации ребенка в кресле с помощью 5- контактных ремней. Автокресла обладают хорошей системой безопасности от боковых столкновений. Компания Maxi-Cosi производит одни самых лучших кресел Группы 0+, для самых маленьких пассажиров.

Peg-Perego (Италия)

Компания Peg-Perego известна своей многолетней историей существования и признания на рынке. Она гарантирует качество выпускаемой продукции, надежность и привлекательный внешний вид своих товаров. Кресла оснащены съемными чехлами, что позволяет справиться с загрязнениями, которых невозможно избежать при использовании, усиленной защитой от боковых ударов, регулировкой наклонов спины. Бренд богат ассортиментом автокресел на любой возраст и рост ребенка.

RECARO (Германия)

Бренду RECARO более 100 лет! Больше века специалисты компании-лидера трудятся над созданием сверхнадежных, качественных, ортопедических автокресел для безопасных перевозок. Устройства для транспортировки детей RECARO устанавливаются в автомобилях самых известных брендов, что говорит о многолетнем доверии и непревзойденном качестве продукции. Модели кресел этого производителя неоднократно становятся победителями по результатам всевозможных испытаний и краш-тестов. Имеют международные сертификаты качества, а главное, заслужили признание довольных родителей со всех уголков мира. Отличительными особенностями RECARO являются высокие оценки в краш-тестах, очень хорошая эргономика и качество материалов отделки. Благодаря этому для малыша созданы максимальные условия для хорошего путешествия. Лучшие показатели комфорта и защиты – главные индикаторы лидерства этой компании на рынке.

22/04/2018

Защита в дороге. Максимум возможностей. Детские автокресла RECARO

Автопутешествие с ребенком «на борту» может быть увлекательным приключением или испытанием нервной системы на прочность. Как с помощью правильного автокресла сдвинуть вектор в сторону удовольствия? Личным опытом делится многодетная мама, журналист и блогер Марта Триэль.

Забота о безопасности детей в автомобиле для меня – одна из самых приоритетных. А корни этой осознанной позиции уходят в далекое детство. Еще будучи ребенком, в 7 лет я сама пережила серьезное ДТП. Мы с родителями возвращались с дачи в Москву и попали в грозу. Спасаясь от лобового столкновения в условиях плохой видимости, мой папа совершил резкий маневр. Но не справился с управлением, и машина с пассажирами полетела в кювет.

Детских автокресел в те годы в нашей стране не было. Более того, задние сидения отечественных машин даже не оснащались ремнями безопасностями. Полет и кувырки по салону авто, к счастью, не привели к увечьям. Но психологическая травма осталась у меня на всю жизнь.

Сегодня я – автолюбитель с 15-летним стажем вождения. И у меня пятеро детей, которые регулярно ездят со мной в нашей маленькой семейной машине Kia Venga. Я соблюдаю правила дорожного движения и слежу за исправностью авто. Но понимаю, что в случае аварии, от которой, увы, не застрахован никто, защитить моего ребенка от травмы сможет только надежное автокресло.

Так что я очень придирчиво выбираю это изделие для каждого новорожденного малыша. А также стараюсь вовремя менять кресла, из которых вырастают старшие дети.

Требования к безопасности детей в автомобиле

Чтобы правильно организовать путешествие ребенка в авто, необходимо:

1) изучить правила дорожного движения и их требования к перевозке детей

2) приобрести надежное автокресло

3) установить его в свой автомобиль согласно инструкции.

По сравнению с моим детством требования к безопасности детей в автомобилях стали более жесткими. И это хорошо.

Согласно 22.9 ПДД, перевозка детей младше 7 лет должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих их весу и росту. Ограничивая активность ребенка, они предотвращают его травмы при резком маневре или столкновении.

В качестве удерживающих устройств при этом могут выступать автолюльки для младенцев, автокресла для малышей до четырех лет и автобустеры для дошкольников и младших школьников. Они могут устанавливаться в салоне с использованием крепления Isofix (изофикс), которым оснащены многие иномарки, либо штатных ремней безопасности.

Детское автокресло: эконом или премиум?

Сегодня в магазинах представлен весьма внушительный ассортимент автокресел. И поначалу в них легко растеряться. На первый взгляд, дорогие изделия мало чем отличаются от дешевых. Те же формы, ремни, цвета… На самом деле это иллюзия.

Эконом-вариант способен обеспечить лишь формальное соблюдение ПДД. Уже на этапе его установки в автомобиль, а затем и в процессе эксплуатации недостатки непременно выявляются. Вы начинаете терять время при усаживании малыша в кресло. Видите, что ему в нем некомфортно, и даже испытываете в связи с этим чувство вины.

Но самое главное, что дешевое автокресло не может в полной мере защитить ребенка от опасности на дороге. В одних изделиях недостаточна боковая защита от ударов. В других – слишком узкие, впивающиеся в тело ремни. В третьих нет наклона спинки, так что голова заснувшего в вертикальной позе ребенка «падает». Лично мне в такой ситуации всегда тревожно за рулем. Вместо того чтобы сосредоточить свое внимание на дороге, я часто оглядываюсь назад и оцениваю позу спящей крохи.

Именно поэтому после трех не самых удачных моделей я решила приобретать автокресла исключительно известных европейских производителей с высоким рейтингом, а не китайских фирм-однодневок.

Как испытывают детские автокресла

Перед серийным выпуском изделия качественных брендов проходят испытания и так называемые краш-тесты. Исследователи в специальных условиях имитируют разные варианты ДТП с участием манекенов. Прикрепленные к автокреслам датчики измеряют силу удара при столкновении и состояние «испытуемых». Важно, чтобы куклы не получили сотрясений мозга, переломов позвоночника и тазобедренных суставов, повреждения внутренних органов и удушье от лямок.

Одни из самых сложных и объективных испытаний автокресел в Европе проводит немецкий автоклуб ADAC. В изделиях оценивается масса характеристик. Каждая из них получает свой балл: он тем выше, чем хуже изделие отвечает критериям безопасности. Так что суммарный балл надежной продукции получается низким, а некачественной – высоким.

При выборе детского кресла я всегда интересуюсь, какой балл имеет эта модель в рейтинге ADAC. Его можно посмотреть на сайте автоклуба. Кроме того, мне важно, соответствует ли изделие международным стандартам безопасности.

Для детских удерживающих устройств в мире приняты два стандарта безопасности — ECE R44/04 и ECE R129. Оба они действуют и у нас в России, и в европейских странах. И оба разделяют автокресла по группам в зависимости от физических параметров ребенка. При этом стандарт ECE R44/04 больше ориентируется на вес и разрешает устанавливать кресла по ходу движения при перевозке детей от 9 кг.

А в стандарте ECE R129 также учитывается и рост детей. Согласно ему, ребенку рекомендуется ездить в кресле против хода движения вплоть до 15-месячного возраста. Такая позиция лучше защищает детей от травм головы и шеи в случае самого опасного лобового столкновения.

Обратите внимание: упомянутый стандарт безопасности должен указываться либо в наклейке на автокресло, либо в инструкции, в разделе «технические характеристики». Если такой информации нет – от модели лучше отказаться. Если указан стандарт ECE R44/03 – это тоже не вариант. Это устаревший стандарт безопасности.

Мой выбор автокресел

На мой уже достаточно искушенный взгляд, одни из лучших автокресел производит немецкий бренд RECARO. Сначала я думала, это новый производитель на российском рынке. А оказалось, ему уже больше 100 лет. И весь этот век он неустанно улучшает качество своей продукции за счет уникальных инноваций и профессиональных секретов.

Начав изучать линейку автокресел Recaro, я пришла в восторг. Настолько там все продумано до мелочей для создания максимальной безопасности и комфорта.

 Младенцам с рождения до 12-15 месяцев, весом до 13 кг и ростом до 83 см адресована автолюлька RECARO Avan. За счет пены-наполнителя с эффектом памяти она адаптируется к форме тела малютки – в столь нежном возрасте это так важно!

Особую безопасность обеспечивает запатентованная система HERO для надежной фиксации крохи. Она представляет собой единый блок из мягких накладок на плечевые ремни, плечевых ремней и регулируемого под рост малыша подголовника, которые не скручиваются и не соскальзывают. А усовершенствованная система боковой защиты (ASP) бережет младенца от возможных боковых ударов в поездке.

Мне также важно, что эта люлька «дышит»: циркуляцию воздуха обеспечивают отверстия и сеточки во внешней обшивке и чехле. А язычки ремня со специальным покрытием предотвращают нагревание ремней в жару.

Вес люльки всего 4,1 кг, что для меня, миниатюрной мамы, принципиально. Я могу носить ее в руке, когда нужно забежать в поликлинику или в магазин. А благодаря специальному адаптеру автолюльку можно быстро переставить из машины на коляску RECARO и пойти на прогулку. В изделии предусмотрена даже защита от УФ-лучей.

Люльку Avan устанавливают против хода движения, закрепив всего одним щелчком на специальной базе i-Size или закрепив при помощи штатного автомобильного ремня без базы. Если же вы хотите везти младенца на переднем сидении, непременно отключите там подушку безопасности.

Какое кресло после люльки?

Следующая категория – автокресла-ребордеры. У RECARO они представлены моделями Salia и Saliа Elite c рождения до 4 лет и Kio с 3 до 48 месяцев. Впрочем, и ребордер Kio можно использовать с самых первых дней, если дополнительно приобрести мягкий вкладыш для новорожденных.

Автокресло Salia соответствует стандарту ECE R129 и элементарно устанавливается в автомобиль с системой Isofix без использования штатных ремней безопасности. Вы можете себя проверить: если кресло зафиксировано верно, индикаторы на базе загорятся зеленым светом.

С рождения до достижения ребенком возраста 15 месяцев строго рекомендуется ставить кресло против хода движения. С 15 месяцев и роста 76 см положение можно поменять. Хотя специалисты рекомендуют как можно дольше не возить ребенка лицом по ходу движения – эта позиция на высокой скорости считается менее надежной, я стараюсь не переживать. У кресел RECARO есть усиленная защита от травм по бокам и наверху. Она поглощает энергию удара при столкновениях. Спинка кресла Salia регулируется. Менять ее положение можно чуть ли не во время езды. А когда вам нужно посадить и извлечь малыша, достаточно нажать на кнопку, и вся конструкция кресла повернется на 360 градусов. Эта удобная опция очень экономит время.

Модель Salia Elite – это уже «два в одном». Она совмещает в себе все плюсы автолюльки для новорожденных с удобством полноценного автокресла-ребордера для подросших деток. За пределами машины изделие превращается в переноску весом всего 2,9 кг. Ее можно носить с собой или устанавливать на шасси от коляски и продолжать путешествие, не тревожа спящего малыша. Большой капюшон автолюльки защищает дитя от ветра и УФ-излучения.

Растет вместе с ребенком

Приверженцам концепции «одно кресло на все детство» подойдут модели группы 1/2/3. Их используют с 9 месяцев до 12 лет у детей весом 9-36 кг. У бренда RECARO к этой группе относятся модели Tian, Tian Elite и Young Sport Hero.

Для их установки не обязательно наличие системы Isofiх в автомобиле. Достаточно стандартных ремней безопасности. Так что эти кресла подойдут для любого автомобиля. Немаловажен и их облегченный вес. Благодаря ему кресла могут легко выниматься и переустанавливаться в другие автомобили. Например, из маминой машины к дедушке.

В моделях Tian, Tian Elite и Young Sport Hero регулируются высота спинки, подголовника и длина ремней. Так что они «растут вместе с ребенком». Для еще большего удобства имеется подставка для ног.

А модель Tian Elite оснащена встроенной аудиосистемой. С ней малышу в дороге не скучно — можно слушать детское радио или любимые песни. До знакомства с этим брендом я и не думала, что автокресло может быть настолько многофункциональным!

Для «уже больших»

Если в младенчестве вы используете автолюльку Avan, а с года до трех лет — ребордеры Kio или Salia, то примерно в 3,5 года ребенку пора покупать более взрослый «трон». Из группы автокресел 2/3. Они подходят для детей ростом от 100 до 150 см, приблизительно с 3,5 до 12 лет.

Для этой возрастной категории у RECARO есть модели Mako и Mako Elite, Mako 2 и Mako Elite 2, Monza Nova Evo Seatfix и Monza Nova 2 Seatfix.

Автокресла линейки Mako закрепляются в салоне авто с помощью системы Isofix. Как и другие модели бренда, эти сидения умеют адаптироваться под форму тела ребенка. А защитные крылья на высоте плеча подстраиваются под его рост.

Модели Mako Elite дополнительно оснащены встроенной аудиосистемой для маленьких меломанов, умными отверстиями во внешней стороне кресла, которые создают непрерывный поток воздуха, обеспечивая хорошую вентиляцию. Для оптимальной поддержки малыша имеется выдвижная подножка.

Автокресла модели Monza отличает оригинальный дизайн и уникальная система пассивной вентиляции воздуха. Они подойдут для любого автомобиля, могут быть установлены при помощи автомобильных ремней безопасности или креплений Seatfix.

Подголовник и подлокотники учитывают особенности растущих детей и могут регулироваться в разных положениях. Поэтому ребенок не устанет даже в долгой поездке.

Кроме того, в модели Monza Nova 2 Seatfix есть встроенная звуковая система с динамиком и разъемом для подключения аудиоустройств. Путешествовать в таком сидении – одно удовольствие!

И все это можно постирать

О функциональности и супербезопасности кресел RECARO я, кажется, сказала все. Но отдельно хотелось бы отметить красоту и практичность изделий. Почти все кресла этого бренда представлены в 10-12 цветах. Так что вы легко подберете нужный оттенок для мальчика или девочки, яркий или нежный, в тон салона автомобиля или на контрасте к нему.

Чехлы автокресел легко снимаются и стираются в стиральной машине. Это важно, поскольку малыши в машине кушают, пьют. А кого-то в пути укачивает – дело житейское.

Родители, которые выбирают для своих детей лучшее, будут, без сомнения, довольны своей покупкой.

Салон проката (аренды) детских товаров 4Baby в Санкт-Петербурге

Наш сервис поможет вам не растратить большую часть декретных денег на покупку детских вещей, которые потребуются вашему малышу всего лишь на непродолжительный срок (к примеру, качели, шезлонг, колыбели, ходунки, прыгунки). У нас можно взять в аренду игрушку и таким образом проверить, интересна ли она вашему ребёнку и стоит ли приобретать похожую, или она ему совершенно не понравилась и подобные бесполезные покупки окажутся бессмысленной тратой денег.

Брать игрушки в нашем прокате можно хоть каждый месяц и каждую неделю! Старые скучные вещи быстро надоедают детям. А сэкономленные на новую игрушку деньги можно отложить на отпуск или каникулы для вашего малышка. В наличии имеются крупногабаритные игрушки, которые удивят ваших детей (горки, качели, батуты, домики, игровые комплексы, супер-конструктор), но при этом не надо будет захламлять ими квартиру, покупая такие грамоздкие вещи на долгий срок.

Читать полностью

Спасли душу утопающего, большое спасибо! Надо было срочно кресло, меня дождались до конца рабочего дня, быстро все оформили и выдали в прокат. Кресло было обработано и упаковано. Сегодня второй раз беру в аренду на неделю)

Сергей

28 мая 2021

Брали в аренду весы САША для новорождённого на 2 месяца. Все очень понравилось: сервис, качество. Когда возвращали весы, узнали что можно было взять в аренду даже лампу от желтушки и билитест. Жаль, что мы об этом не знали раньше☺️ Спасибо вам большое

Дарья

14 апреля 2021

Брала в аренду а затем с выкупом костыли. Большая благодарность сотрудникам за оперативную связь!

Юлия

03 апреля 2021

Брали в аренду кокон red castle. Остались довольны. Спасибо. Обратимся ещё.

Анна

21 марта 2021

Брал в аренду детское кресло. Неоднократно. Все супер! Буду пользоваться услугами 4Baby дальше. Всем советую

Михаил

09 марта 2021

Ребята, что за чудо вещь, всем рекомендую!!!

Алексей

26 октября 2019

Спасибо за быстрое и приятное обслуживание. Брали на прокат весы Laica MD 6142. так как сама фирма находится от нас далеко, то пользовались услугой курьера. Быстро доставили, после использования забрали без проблем. Весы чистые, как новенькие. Спасибо. Будем обращаться к вам еще по необходимости.

Светлана

25 марта 2019

Брали в аренду сначала весы для грудничка, потом Электронные качели 4Moms MamaRoo 2.0, а теперь шезлонг baby bjorn. Остались очень довольны сервисом! Когда не было возможности самим вернуть качели, приехал курьер , все разобрал и увёз! 4Moms отличная штука! С 1 до 4 месяцев активно пользовались , рекорд сна в ней 4 часа! Мои опасения, что использование качелей приведет к необходимости укачивать на руках, оказались напрасны! В качелях ребёнку интересно и он постепенно все меньше просится на руки, есть возможность отойти и не переживать . На сон в кровати и коляске никак не повлияло ( у нас ни то, ни другое не качаются). С 4х месяцев дочка перестала в 4Moms сидеть, так как стала переворачиваться и захотелось больше свободы) теперь активно используем шезлонг — очень удобно брать с собой куда угодно! Даже в ресторан . Ребёнок при деле и поначалу даже засыпал там) советую!

Станислава

05 марта 2019

Когда сыну исполнился месяц мы взяли в аренду качели 4moms, не сказать что малыш оценил гаджет, но 15 минут на поесть прибавилось:) с 3х месяцев заменили на гамак Baby bjorn, был актуален до полугода. Ещё брали весы. Все чистое и в отличном состоянии. Доставка оперативная. Мы прям очень довольны! Здорово, что есть возможность аренды таких недешевых вещей которые могут и «не зайти» малышу. Спасибо!!! Успехов вам!

Мария

25 октября 2018

Арендовала детские весы. Осталась довольна . Чистенькие, аккуратные ) Сервис на высшем уровне ) Процветания вашему делу)

Кристина

12 августа 2018

Брали в аренду электронное кресло-качалку и развивающий коврик. Очень удобно: не тратишь денег на покупку, привезут и увезут, все чистое, ребята очень приятные в общении. Сервис просто прекрасный!!!

Евгения

21 июня 2018

Раньше даже не знала, что есть прокат таких вещей. Потратили кучу денег на много ненужных девайсов для ребенка. А тут прям чудо. Вопрос с арендой решился в течение нескольких часов, ребенок доволен, мама счастлива. Что еще нужно?! Очень понравилось чистота и корпуса, и вкладыша. Цены ну просто смешные ( хотя я и не сравнивала). Уже присматриваю что -нибудь новенькое на пробу. Спасибо за приятное общение с клиентами и оперативность!

Взяли на прокат качели Mamaroo 4moms, очень довольны сервисом. Приятный молодой человек быстро доставил нам капельку, сам прибор выглядел как новый, чистый, текстильное наполнение все постирано и обработано. Сынуле нравится. Планируем взять напрокат ещё некоторые вещи. Очень удобно, что дорогостоящие вещи, которые потом будут пылиться в шкафу можно взять напрокат по приемлемой цене. Спасибо

Оксана

24 ноября 2017

Ребята — молодцы! Отличный сервис и условия! Все товары всегда в отличном состоянии, чистые и вкусно пахнут) Всем знакомым вас рекомендую.

Марина

08 декабря 2016

Арендовала детские весы. Осталась довольной. Чистенькие, аккуратненькие. Было удобно то, что находится рядом с домом. Приятные демократичные цены, да к тому же и без залога. Думаю, следующие ходунки у вас буду брать. Спасибо Вам большое!

Лиана

07 октября 2016

Заказывала в магазине весы и молокоотсос. Осталась очень довольна обслуживанием. Спасибо за быструю доставку, удобные условия проката и низкие цены по сравнению с аналогичными товарами на других сайтах. Рекомендую!

Елена

14 сентября 2016

Все отзывы

Как один из лидеров автопрома США стал историей

7 июня 1928 года компания Chrysler представила автомобиль еще одного, абсолютно нового бренда – Plymouth

В этот день 93 года назад в Мэдисон Сквер Гарден – известной спортивной арене в Нью-Йорке – состоялась презентация первого автомобиля новой марки – Plymouth

Plymouth 1928 года

Это была машина недорогого сегмента с 4-цилиндровым двигателем, которая пришла на смену устаревшей модели Chrysler 52. Автомобиль пришелся сразу по вкусу потребителям и спрос на него явно превышал предложение. Потому в мае 1929 года для его выпуска был открыт новый завод в Детройте, с производственной мощностью 1800 автомобилей в день.

Plymought 1933 год

В 1933 году появилась более солидная модель Plymouth, с 6-цилиндровым двигателем в 70 л. с. Интересно, что у нее было автоматическое сцепление: оно срабатывало, когда водитель убирал ногу с педали газа. Выпуск машин постоянно нарастал, и 10 августа 1934 года был изготовлен уже  миллионный автомобиль Plymouth. Марка с каждым годом набирала популярности и по объему производства вышла на третье место в США.

Plymouth 1957 года

Однако в начале 50-х гг. объем продаж автомобилей Plymouth стал падать, и по этому показателю марка переместилась с третьего места на четвертое. Причина была в невыразительном дизайне автомобилей. И тогда, в сотрудничестве с известным итальянским кузовным ателье Ghia было спроектировано несколько моделей футуристического стиля. В серию они, понятно, не пошли, но оказали влияние на массовые модели 1955 года.

В этом же году на ряде моделей появился двигатель V8 (4261 см куб.), а на следующий год – автоматическая коробка передач – Torque Elit. В 1957 году была выпущена популярная серия автомобилей – Flight Sweep, которую разработал главный стилист Chrysler – Вирджил Экснер – и фирма вновь вышла на третье место по объему продаж. Эту позицию она удерживала все 60-е гг. А среди технических новинок этого времени нужно отметить новую верхнеклапанную «шестерку» с наклоном в 30 град., которая появилась в 1960 году.

Plymouth TrailDuster 1974 года.

Пик производства автомобилей Plymouth пришелся на начало 70-х гг. В 1973 году выпуск их составил 973 тыс. автомобилей. А самым важным событием этого периода стала появление в 1974 году внедорожника – Trail Duster.

P;ymouth Reliant

Для марки Plymouth 80-е гг. стали началом нового периода. В производственной программе появились компактные и экономичные машины – Reliant (97 – 102 л. с.) и другие. Но самым важным событием стало появление первого американского универсала повышенной вместимость – Voyager.

PlymouthVoay

D 90-е гг. марка Plymouth постепенно начала сдавать свои позиции. Ежегодный выпуск редко превышал 200 тыс. автомобилей.  С 1990 до 1997 года гамма моделей сократилась с 7 до 3 семейств. Так что в 1998 году оставались лишь двухлитровые машины- малогабаритный Neon (133 л. с.), чуть больший Breeze (152 л. с.), а также минивэн Voyager (152, 182 л. с.).

Plymouth Neon (2000 г.)

К концу десятилетия компания Chrysler вообще решила отказаться от марки Plymouth. Последней новой моделью Plymouth был автомобиль Neon второго поколения 2000 года. А другие модели, в том числе Voyager, стали продавать под брендом  Chrysler. Последний Plymouth Neon был собран 28 июня 2001 года. Всего в этом модельном ряду было изготовлено лишь 38 657 автомобилей Plymouth.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Являются ли современные автокресла слишком жесткими? …

… Меня могут назвать чудаком после этой статьи, но, как уже можно было предположить из комментариев, я более чем в порядке, когда меня раскритиковали за разоблачение моего мнения. Итак, вот оно. Неужели я единственный, кто думает, что в настоящее время большинство производителей автомобилей не имеют представления о комфорте пассажиров, когда дело касается сидения?

Всем известно, что на протяжении десятилетий большинство автокресел создавалось с учетом комфорта и безопасности пассажиров, верно? Никто никогда не пробовал продавать автомобиль, в котором сиденья используются в испанских стульях для пыток.Тем не менее, после более чем столетней эволюции автомобилестроения я обнаружил, что некоторые, если не большинство, автокресла неудобны при длительном использовании.

Я говорю не о сиденьях, которые должны быть очень удобными, как, например, те, которые используются в спортивных автомобилях, а о сиденьях, используемых в обычных, повседневных автомобилях. 15 или 20 лет назад этого не было, но в последнее десятилетие я начал замечать явное увеличение жесткости автомобильных сидений.

На первый взгляд я склонен думать, что в немецких машинах я в основном испытывал «жесткую посадку».Например, VAG Group использует одни из самых жестких сидений в отрасли. Будь то Volkswagen, Seat (какое совпадение!), Skoda и особенно Audi, сиденья этих производителей вызывают у меня одни из самых сильных болей в спине, на которых я когда-либо сидел.

В первый раз, когда я сажусь в любой из них, они чувствуют себя более чем нормально, на самом деле обеспечивая ощущение превосходного качества, но после нескольких часов непрерывной езды, независимо от того, как я их настраиваю, они начинают ощущаться как деревянные скамейки. Это все равно что пытаться чувствовать себя комфортно на статуе моаи с острова Пасхи.Это не сработает.

И группа VAG не одинока в этом. BMW, например, когда-либо делала одни из самых мазохистских сидений. Это уже не относится к моделям, начиная с F10 5-й серии и выше, которые удобны независимо от того, как долго вы в них сидите, но ощущение «сглаживаемости» все еще можно найти в нынешних 3-й и 1-й сериях. .

Еще одним поставщиком жестких сидений является Fiat Group, которая, по всей видимости, «украла» эту идею у VAG. Каждый современный Fiat или Alfa Romeo, на котором я ездил более часа, испытывал то же самое с этой точки зрения.Сиденья Lancia хоть и немного мягче, но ненамного.

Неужели так сложно изготовить сиденье, которое не заразит вас геморроем после нескольких часов непрерывной езды? По-видимому, нет, по крайней мере, если посмотреть на другие бренды. Французы правильно поняли, говорим ли мы о PSA Group или Renault. Недавно я ездил на Citroen DS3 с экстремально выглядящими сиденьями, облегающими тело, которые также были достаточно мягкими, чтобы чувствовать себя комфортно, поэтому мы знаем, что — это .

Спортивные и / или поддерживающие сиденья не обязательно должны быть прочными.Например, Infiniti — еще один производитель автомобилей, у которого есть отличные сиденья, которые одновременно удобны и не позволяют вам соскользнуть с них на крутых поворотах. Но это не обязательно должен быть производитель премиум-класса.

Opel, который не является одним из самых дорогих автомобилей на рынке, имеет ряд моделей, в которых используются сиденья, одобренные для ортопедии. Мы протестировали их на Insignia, и они действительно работают — никаких болей в спине после почти целого дня сидения в машине. И это без ущерба для размера боковой балки.

Итак, что там со всеми остальными производителями? Audi, которая, вероятно, использует самые жесткие составы сидений по эту сторону гонщика FIA GT или автомобиля WRC, очевидно, модернизирует эту тираду против большой ягодичной мышцы водителя для каждой модели в своем текущем диапазоне.

Почему? Является ли это направленной на маркетинг дихотомией, которая отделяет то, что хотят клиенты, от того, что, по их мнению, они хотят? Любой совершенно нормальный водитель хочет, чтобы было жестким сиденьем в его повседневном водителе, не являющемся суперкаром, которое он использует для выполнения поручений? Может, я один в этом… Кстати, а насколько удобны сиденья в твоей машине?

Сиденья в вашей машине ужасны, и промышленность об этом знает | Колонка

БИЛЛ ПУЛЬЯНО / СТРИНГЕР / GETTY IMAGES, LEAR CORPORATION

Из номера за июнь 2017 г.

По причинам, потерянным в истории, мы когда-то думали, что суша лучше океана. Однажды деревья выглядели лучше, чем суша. Со временем деревья нам наскучили, и мы решили спуститься и попробовать сушу еще раз, но на этот раз идти прямо.

Вот тогда все пошло к черту за наши спины. Как объяснил мой хирург-ортопед, наши позвоночники были спроектированы как мосты, подвешенные, как Золотые Ворота, между нашими бедрами и нашими плечами. Но в тот день, когда мы впервые встали прямо и столкнулись с нашим будущим как Homo sapiens, позвоночник превратился в башню со слишком большим весом на нем и недостаточной опорой вокруг него. И для многих из нас, обычно в возрасте около 40 лет, когда заводская гарантия на тренажер истекает и килограммы начинают расти, позвоночник начинает болезненно и медленно разрушаться.

Кому никак не помогла наша жизнь с автомобилями. И, в моем случае, самолеты, на которых я летал, чтобы увидеть их, и различные компьютеры, которые я скрючился на протяжении многих лет, чтобы написать о них. Позвонки наших позвоночников и диски между ними, которые напоминают пончики с желе и действуют как амортизаторы, хотят выровняться с красивой вогнутой S-образной кривой на спине, точно так же, как они это делают во время позы кобры йоги, которую я теперь знаю. хорошо. Тем не менее, ковшеобразное сиденье не отличается от многоместного сиденья, сиденья 34B в автобусе или дивана в вашей гостиной тем, что оно изгибает позвоночник наружу в выпуклую С-образную форму, которая оказывает давление на самые слабые диски по мере их старения. , треснувшие стенки коллагена.У тех, у кого неправильные гены, диски реагируют выпуклостью, как сжатые воздушные шары, обычно против больших нервов, которые отходят от спинного мозга и передают сигналы от наших рук и ног к мозгу. Помимо защипывания этих нервов таким образом, что болевые рецепторы нашего мозга загораются, как в карнавальной игре, грыжа межпозвоночного диска также пропускает кислотное желе на нервную оболочку, химически сжигая ее, что потенциально не подлежит восстановлению.

Ну, как говорил мой папа, стареть не для баб.В то время как диваны и авиалайнеры вряд ли скоро сильно изменятся, автомобильная промышленность, по крайней мере, задумывается о крошащейся башне костей в наших спинах. Вы слышали об автономном автомобиле? Встречайте автономное автокресло.

БИЛЛ ПУЛЬЯНО / СТРИНГЕР / GETTY IMAGES, LEAR CORPORATION

Рэй Скотт, президент подразделения сидений Lear Corp., которая в прошлом году произвела сиденья для 17 миллионов автомобилей, признает, что автокресла должны развиваться.«Автокресла рассчитаны на первые 15 минут пребывания в автосалоне», — сказал он мне, имея в виду зачастую слишком короткий период, в течение которого потенциальные покупатели решают, есть ли у их любимого нового автомобиля удобные кресла. Однако, по его словам, «оккупанты не получают поддержки в долгосрочной перспективе». И что еще хуже, покупатель часто даже не подозревает об этом, приняв положение для сидения, которое кажется совершенно удобным, но на самом деле наносит долгосрочный ущерб.

Что происходит? Скотт и его команда, у многих из которых, по совпадению, есть проблемы со спиной, наняли консультанта, мануального терапевта из Детройта и специалиста по дискам доктора.Winsen Zouzal, и изучал приклада на сиденьях до прощания, используя сложные датчики давления для определения «горячих точек», где позвоночник смещен, а тыльная сторона бедер сдавлена. Они узнали, что традиционные высококлассные приспособления, такие как регулировка поясничного отдела позвоночника, неадекватны. Эти прямоугольные надувные «футбольные мячи», как Скотт называет пневматические мешки внутри сиденья, часто просто создают точки давления, которые доставляют вам дискомфорт, но не приносят никакой пользы.

Лир выбирает концепцию, которую он называет интуитивным сиденьем, своего рода живое, дышащее ведро, которое всегда находится в движении.Сиденье может распознавать точки давления и настраиваться в соответствии с вашим идеальным положением для выравнивания позвоночника, а затем продолжает регулировку и массирование, когда вы устаете и двигаетесь. Вместо футбольных мячей у Intuitive Seat есть то, что Скотт и Зузал описывают как перчатку с пневматическим захватом, или треугольные сумки, которые охватывают верхнюю часть грудной клетки ниже плеч и фактически слегка приподнимают ее, затрагивая сердечник, открывая дыхательные пути и снимая давление с мышц. осажденные диски ниже. Он дает водителю возможность постепенно менять положение сиденья с течением времени, чтобы у вас была возможность привыкнуть к тому, что на первый взгляд может показаться неудобной регулировкой вертикального сиденья, а также у него есть спортивные настройки и настройки комфорта в зависимости от вашего настроения за рулем. .Скотт говорит, что несколько автопроизводителей заинтересованы.

А пока, по словам Скотта, вы можете вытащить бумажник из заднего кармана. Сидеть на кошельке — это ужасно для позвоночника. Кроме того, я предлагаю приобрести хорошую подушку для спины из пены с эффектом памяти, которая сделала для меня то, что пытается сделать поясничная регулировка: повернуть бедра, чтобы изогнуть позвоночник внутрь, но более распределенным образом, без точек давления.

Наши предки могли облажаться, спустившись с деревьев, но не вините их.Они и представить себе не могли, что мы будем стараться поддерживать скорость наших машин выше 40.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Законы Флориды о детских автокреслах

Home / Адвокат по автомобильным авариям в Гейнсвилле / Законы о детских автокреслах

Не всегда можно предотвратить автокатастрофу.Однако вы можете предпринять шаги, чтобы обезопасить своих детей в случае аварии. Как и в других штатах, во Флориде действуют особые правила использования детских автокресел.

Если вы хотите узнать больше о законах Флориды о детских автокреслах и о том, как они могут повлиять на ваше право на компенсацию в случае аварии, позвоните в Allen Law Firm, P.A. Cегодня. Мы предлагаем бесплатную консультацию, чтобы вы могли получить необходимую юридическую консультацию.

Обзор законов Флориды о детских автокреслах

Законы Флориды о детских автокреслах изложены в разделе 316.613 автомобильного законодательства. Как правило, каждый ребенок в возрасте до шести лет должен находиться в автокресле, прошедшем краш-тест и одобренном федеральными органами, независимо от того, где он сидит в автомобиле.

Конкретные требования различаются в зависимости от возраста ребенка, а именно:

• Дети в возрасте от 0 до 3 лет должны удерживаться в отдельном переноске или в интегрированном детском кресле производителя транспортного средства
• Дети в возрасте 4-5 лет, отдельное крепление, интегрированное Можно использовать автокресло или детское сиденье.

В рекомендациях Департамента дорожной безопасности и транспортных средств Флориды говорится, что дети должны оставаться на задних сиденьях автомобиля до достижения возраста 12 лет.

Законы Флориды о ремнях безопасности для детей младше 18 лет

Закон Флориды о ремнях безопасности требует, чтобы дети до 18 лет пристегивались ремнями безопасности, если они сидят на переднем сиденье автомобиля. Дети, сидящие на переднем сиденье, должны всегда пристегиваться ремнем безопасности, независимо от того, едет ли ребенок за рулем или едет в качестве пассажира.

Важны ли рост и вес ребенка при выборе наиболее безопасного автокресла?

Закон Флориды не содержит конкретных правил относительно роста и веса ребенка.Только возраст ребенка имеет значение для того, получите ли вы штраф за нарушение.

Однако рост и вес ребенка имеют значение, если вы хотите максимально повысить безопасность детей-пассажиров. Американская академия педиатрии (AAP) выпустила список «лучших практик», который вы можете использовать для выбора детских удерживающих устройств, которые с наибольшей вероятностью помогут в автомобильной аварии.

Передовые методы AAP включают:

• Младенцы и дети ясельного возраста должны находиться на сиденьях, обращенных назад, как можно дольше, по крайней мере, до тех пор, пока они не достигнут роста и веса, указанных производителем детского автокресла.
• Как только ребенок перерастет Обращенное назад автокресло малыша следует поместить в детское кресло, обращенное вперед, с ремнями безопасности как можно дольше
• Как только ребенок превысит ограничения по росту и весу для обращенного вперед сиденья, детское сиденье с ремнем безопасности следует использовать до тех пор, пока не будет установлен стандартный ремень безопасности (обычно до 8–12 лет).

Дети, использующие стандартные ремни безопасности, должны находиться под присмотром, чтобы они использовали как поясной, так и плечевой ремни безопасности.

Важны высота и вес, указанные на приобретенном вами автокресле. Некоторые дети растут быстрее других. Важно соблюдать правила Флориды о детских автокреслах. Тем не менее, ваш ребенок может быть в большей безопасности, оставаясь в более ограниченном автокресле в зависимости от его или ее размера.

Каковы наказания за нарушение законов Флориды о детских автокреслах?

Нарушение правил о детских автокреслах считается нарушением при движении. Если у вас есть билет, вам будут начислены три балла в соответствии с вашим стажем вождения.Штраф за сам билет составляет 60 долларов. Однако, поскольку в вашей записи будет три балла, ваши страховые ставки также могут увеличиться.

Вы можете избежать начисления баллов в свою учетную запись, если пройдете утвержденную судом программу безопасности детских удерживающих устройств. Суды вправе по своему усмотрению отменить применимые штрафы. Сам курс должен быть одобрен судом и Департаментом дорожной безопасности и автотранспортных средств.

Нарушение закона Флориды о детских ремнях безопасности влечет наложение штрафа в размере 30 долларов плюс любые другие применимые штрафы, которые могут применяться.

Правоохранительные органы Флориды не делают исключений, если вы приехали во Флориду из другого штата. Несоблюдение законов о детских автокреслах может повлечь за собой те же штрафы, что и жители Флориды.

Существуют ли ситуации, когда законы о детских автокреслах не применяются?

Закон Флориды требует, чтобы родители соблюдали законы о детских автокреслах при перевозке своих детей в традиционном автомобиле. Однако из этого правила есть исключения. Законы о детских автокреслах не применяются, если это транспортное средство:

Флорида также предоставляет исключения из закона о детских автокреслах для детей четырех и пяти лет.Если вы являетесь родителем или ближайшим родственником ребенка, закон применяется всегда. Если вы друг, который в качестве одолжения подвозит ребенка, требование о сиденье-бустере не применяется. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Однако, если вы получаете какой-либо вид оплаты за поездку, закон применяется.

Соблюдение законов Флориды о детских автокреслах может предотвратить серьезные травмы.

Законы Флориды о детских автокреслах предназначены для предотвращения серьезных травм в автомобильной аварии. Дети маленькие, и гораздо больше шансов получить серьезные травмы, если их не удерживать в аварии.Правильное использование автокресла может предотвратить:

• Черепно-мозговые травмы
• Травмы головы и шеи
• Сотрясение мозга
• Хлыст
• Травмы спинного мозга
• Травмы спины
• Повреждение внутренних органов
• Травмы грудной клетки
• Повреждение мягких тканей
• Сломанные кости
• Паралич
• Катастрофические травмы
• Неудачная смерть

Подушки безопасности и другие устройства безопасности транспортных средств менее эффективны для защиты маленьких детей.Некоторые могут даже создать больший риск серьезной травмы. Чтобы обеспечить максимальную безопасность вашего ребенка, обратите особое внимание как на правила Флориды, так и на рекомендации производителя для вашего конкретного детского автокресла.

Как выбрать подходящее автокресло для защиты ребенка?

Важно соблюдать закон. К сожалению, буква закона Флориды содержит очень мало подробностей о том, как обеспечить максимальную безопасность вашего ребенка при езде в автомобиле.

Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) предоставляет гораздо более подробные инструкции по выбору подходящего автокресла, его правильной установке и обеспечению безопасности вашего ребенка с течением времени.NHTSA рекомендует родителям:

• Учитывать возраст и размер ребенка при выборе автокресла
• Убедитесь, что автокресло правильно подходит к конкретному транспортному средству
• Проверьте ограничения производителя по росту и весу
• Соблюдайте все спецификации производителя

NHTSA также предоставляет информацию о правильной установке различных типов автокресел. Важно отметить, что у родителей есть возможность зарегистрировать автокресло у производителя. Регистрация гарантирует, что вы получите уведомление, если производитель отзовет автокресло из соображений безопасности.

Может ли отказ от использования детского кресла повлиять на мое право на компенсацию после автомобильной аварии?

В большинстве случаев правило сравнительной вины во Флориде может использоваться для уменьшения суммы компенсации, выплачиваемой жертве дорожно-транспортного происшествия, если действия жертвы также привели к аварии. Свидетельства того, как действия каждой стороны способствовали нанесению травм, обычно имеют значение при возложении вины.

Законы Флориды о детских автокреслах предусматривают исключение, когда речь идет об отказе от использования детского автокресла. Несоблюдение правил использования детских удерживающих устройств не считается относительной небрежностью.Доказательства отказа от использования детского автокресла не могут быть приняты в качестве доказательств в суде.

Это означает, что юристы и страховые компании не могут пытаться использовать его против вас, если вы попали в автомобильную аварию и ваш ребенок не сидел в автокресле.

Доказательства того, что ребенок в возрасте до 18 лет нарушил закон о ремнях безопасности, могут быть использованы для установления относительной небрежности. Если вашему ребенку еще не исполнилось 18 лет и он пострадал в аварии без ремня безопасности, применяются обычные правила общей ошибки Флориды.

Как адвокат может помочь, если мой ребенок пострадал в автомобильной аварии?

Вы делаете все возможное, чтобы защитить своих детей. Тем не менее, автомобильные аварии случаются. Ваш ребенок может получить травму, даже если вы строго соблюдаете законы Флориды о детских автокреслах.

В Allen Law Firm, P.A., наши опытные юристы по травмам из Гейнсвилла готовы дать совет по предотвращению травм и несчастных случаев. Мы также можем помочь, если вы уже столкнулись с аварией.

Страховые компании попытаются обвинить вас в аварии.Они могут заявить, что ваш ребенок вырос из автокресла или что сиденье было неправильно установлено. Мы можем защитить ваши права и помочь вам понять правила общей вины Флориды.

Наши юристы также могут помочь вам определить, вызвал ли дефект автокресла травмы вашего ребенка. Если автокресло было неисправным, мы можем подать иск против производителя об ответственности за качество продукции.

Позвоните нашим опытным юристам по вопросам дорожно-транспортных происшествий, чтобы узнать больше о законах Флориды о детских автокреслах.

Изучение законов Флориды о детских автокреслах может помочь родителям избежать юридических проблем.Следование действующим инструкциям также поможет обезопасить вашего ребенка в случае аварии.

В юридической фирме Allen Law Firm, P.A., наши юристы имеют более чем 20-летний опыт защиты прав жертв несчастных случаев в Центральной Флориде. Если вы или ваш ребенок пострадали в автокатастрофе, позвоните нам, чтобы назначить бесплатную консультацию сегодня. Мы также готовы помочь, если вы просто хотите узнать больше о законах Флориды.

Лучшие эргономичные подушки сиденья на 2021 год

Наш выбор

Пурпурная двойная подушка для сиденья

Пурпурная двойная подушка толщиной 2 дюйма — самая универсальная из протестированных нами подушек с жесткой и мягкой стороной для удовлетворения различных предпочтений в отношении комфорта. .Он поддерживает, хорошо дышит и подходит для различных стульев.

Варианты покупки

* На момент публикации цена составляла 100 долларов.

Пурпурная двойная подушка сиденья поддержала нас с мягкой упругостью, в отличие от любой другой подушки сиденья, которую мы тестировали, обеспечивая прочную поддержку, но не жесткость. Нам понравилось, что вы можете перевернуть подушку, поэтому она будет удобной независимо от того, предпочитаете вы мягкие или жесткие сиденья. И нам также нравится, что он не нагревается благодаря уникальной гелевой сотовой конструкции.Некоторым людям может не понравиться шаткость этой подушки — это похоже на то, что они сидят на большой студенистой бельгийской вафле, — но это часть того, что делает сидение таким легким и воздушным.

• Размеры: 18 на 16 на 2 дюйма (WLH)
• Тип: гель

Отлично

Подушка сиденья Tempur-Pedic

Сиденье Tempur-Pedic, изготовленное из плотной тонкой пены с эффектом памяти Подушка способствует лучшему положению сиденья, чем полностью плоские сиденья или подушки сиденья, из-за ее контурной конструкции.

Подушка сиденья Tempur-Pedic — это тонкая подушка сиденья средней жесткости с мягкой подачей. Поскольку Tempur-Pedic имеет толщину 1½ дюйма (за исключением приподнятых краев и среднего контура), он не поднимет вас так высоко, как более толстые подушки сиденья, такие как Purple Double или наш бюджетный выбор Xtreme Comforts, подушки, которые могут быть идеальными. если вам нужна небольшая дополнительная набивка, но не настолько, чтобы вам нужно было настроить рабочую станцию ​​для лучшей эргономики. Гребень между ногами помогает держать колени и бедра на ширине плеч, но такое контурирование может быть неудобным для всех.

• Размеры: 16 на 16 на 2 дюйма (ШВ)
• Тип: пена с эффектом памяти

Бюджетный выбор

Xtreme Comforts Большая подушка сиденья

Эта подушка сиденья шире и толще, чем у конкурентов, и также намного мягче. Если он подходит к вашему стулу и вы не возражаете против пористости, это отличная ценность.

Подушка сиденья Xtreme Comforts Large, ширина 19 дюймов, является одной из самых вместительных подушек сиденья, которые мы тестировали (большинство других подушек имеют ширину от 15 до 18 дюймов).Это снижает вероятность того, что подушка сиденья будет слишком узкой для поддержки нижней части тела, но вам нужно будет проверить ширину сиденья, чтобы убедиться, что она подойдет. Хотя она почти в два раза толще, чем Purple Double и Tempur-Pedic, подушка Xtreme Comforts очень мягкая, так что вы погрузитесь в нее гораздо больше, чем с этими более жесткими, но более тонкими подушками. Большинству наших тестеров понравилась пористая подушка, но она действительно нагревается сильнее, чем другие наши медиаторы.

• Размеры: 19 на 17.5 на 3,5 дюйма (Ш / В)
• Тип: пена

Как переделать автокресло для безболезненной езды

Я очень ценю ваше внимание к подголовнику, но это только одна проблема для сидячей позы в автомобильных сиденьях. Как профессор на пенсии и исследователь, который изучал человеческое тело, осанку в сидячем положении и конструкцию сиденья более 50 лет, ужасно читать вашу цитату из Johnson Controls (сегодня Adient) о том, что они не могут разработать сиденья для хорошей осанки, потому что они юридически обязаны использовать плохой дизайн.Конструкция подголовника соответствует требованиям NHTSA 202a Министерства транспорта США, но после последнего изменения Правил проектирование для сидячей позы больше не является проблемой. Первая версия этого правила требовала использования угла спины в 25 градусов, угла наклона, используемого в наклонных позах. В нынешней версии угол наклона спинки в проектном положении может быть любым, указанным производителем транспортного средства, включая вертикальный угол наклона спинки сиденья, который сдвигает подголовник назад, чтобы люди могли использовать его для комфорта и безопасности.Проблема у поставщика сидений заключается не в отсутствии хорошей инженерии, а в отсутствии соответствующих инструментов, которые отображают сидячие позы, используемые водителями любого телосложения. К сожалению, многие производители сидений думают, что осанка в сидячем положении определяется углами ног и рук, представленными в некоторых из их инструментов. Тем не менее, осанка в положении сидя определяется поворотами суставов спины, ног и рук, поскольку углы суставов спины используются для улучшения зрения и комфорта позы.

Сиденья изначально созданы для машины с точкой Н, а не для манекена для краш-тестов, который вы показываете.Механизм точки Н был разработан в конце 1950-х годов, принят SAE в 1960-х годах и включен в качестве стандарта в правила NHTSA в 1967-8 годах. Этот инструмент представляет собой сутулую позу среднего мужчины с ногами высокого мужчины. Инструмент был основан на рентгеновских снимках 12 высоких мужчин (рост выше 80-го процентиля в конце 1950-х годов), сидящих на скамейке, чтобы определить положение тазобедренного сустава (таким образом, прибор для определения точки H). Когда NHTSA решило указать положения подголовников для решения проблемы хлыстовой травмы при столкновении с задним столкновением, они прикрепили прибор для измерения подголовников (сокращенно HRMD) к машине для определения точки H.После многих месяцев «дебатов между правительством и отраслью» был выпущен регламент с требуемым углом наклона спинки 25 градусов. Поскольку почти никто не мог сидеть на этих сиденьях, это правило было изменено НАБДД, чтобы разрешить использование спинки сиденья под углом менее 25 градусов. SAE разработало новый инструмент в 1990-х годах, чтобы заменить этот инструмент 1950-х годов, но NHTSA не позволяет использовать новый инструмент в соответствии со своими Правилами и положениями.

Производитель транспортного средства определяет положение точки H, положение сиденья для испытания точки H и регулировки сиденья для Поставщика для создания прототипов сидений.Каждая итерация конструкции сиденья от Поставщика должна пройти испытание на точку Н, а также соответствовать требованиям к спинке подголовника и обеспечивать определенный комфорт при использовании сиденья для управления новым автомобилем. Этому процессу более 50 лет, и в нем не используется инструмент, который представляет сидячие позы, для создания формы сиденья, обеспечивающей безопасность, комфорт и эргономику.

В ходе разработки формы этих прототипов сидений поставщики сидений должны тщательно спроектировать сиденье для людей любого размера, чтобы они могли сидеть в своих предпочтительных положениях спины.Для обеспечения безопасности, комфорта и эргономики у водителей разные формы спинки сиденья (пересечение спинки сиденья и подушки) и форма подушки сиденья в носовой части подушки должны учитывать различные позы сидения. Для тех людей, которые хотят сидеть в прямой позе, которая поднимает высоту глаз, особенно для невысоких водителей, должно быть достаточно места для перемещения ягодиц (таза) назад в положение под туловищем в вертикальном, прямом сидячем положении.Кроме того, как вы правильно заметили, вертикальная осанка требует поддержки не только в пояснице, но и в груди. Многие инженеры испытывают трудности с перемещением надстрочного шва назад, потому что они чувствуют, что поддержка ягодиц желательна для наклонных поз, которые люди используют с передним положением подголовника.

Вторая проблема связана с формой передней части подушки. Когда люди сидят в вертикальном положении спины, они перемещают сиденье ближе к акселератору, чем когда они сидят в наклонной позе.Это изменение связано с вращением таза и соответствующим изменением положения тазобедренного сустава. Таз вращается над седалищными буграми и меняет положение тазобедренного сустава в опущенном, нейтральном и прямом положении. Вследствие этого изменения угол бедра у водителей в вертикальном положении сместится вниз, что требует регулировки наклона подушки сиденья вниз. В опущенной позе наклон подушки сиденья поднимается, чтобы поддерживать контакт с бедром, тем самым предотвращая ощущение сидения на выступе без какой-либо поддержки бедра.

Я пишу это сообщение, потому что хорошая осанка на сиденье водителя — это не просто правильная осанка позвоночника и спины. Сидение требует поддержки веса тела, но эта поддержка меняется с несущей на простой контакт, который необходимо правильно разместить. Для проектирования сиденья доступен запатентованный математический инструмент. Он основан на цифровых моделях человеческого тела, которые отображают отклоненную форму мягких тканей и положение ориентиров на скелете для дизайна сиденья. У Johnson Controls была лицензия на этот инструмент, но его больше нет.Название инструмента — ERL, и я был главным исследователем (Герберт М. Рейнольдс), который руководил исследованием для разработки этого инструмента. Вы можете прочитать об этом инструменте на Slideshare и на сайте ERL (www.erlllc.com). Недавно я написал главу для книги о постурографии и цифровых моделях человека, в которой описаны результаты анализа 41 транспортного средства с помощью этого инструмента. Эта книга должна быть издана в ближайшее время.

Я хочу пожелать вам успехов в вашем методе Гокхале, и я готов оказать любую помощь или ответить на любые ваши вопросы.

Как сделать водительское сиденье более комфортным

С приближением праздников время, которое вы проводите за рулем, обязательно увеличится. От праздничных вечеринок до семейных собраний и отпусков ваша спина может уже болеть от одной мысли о часах, проведенных за рулем.

Хотя в этот праздничный сезон, возможно, не удастся сократить количество времени в дороге, есть несколько способов сделать ваш автомобиль более комфортным для длительных поездок и увеличить время, проведенное за рулем, в том числе сделать сиденье водителя более удобным. .

Шаги по повышению комфорта вашего автокресла:

Полностью отрегулируйте автокресло для максимальной поддержки

• Отрегулируйте спинку автокресла . Во-первых, полностью центрируйтесь на водительском сиденье и сядьте прямо на сиденье. Рекомендуется отрегулировать угол наклона спинки сиденья так, чтобы вы сидели максимально прямо и параллельно рулевому колесу, чтобы предотвратить боль в спине. Регулируя сиденье, держите нижнюю часть и спину по центру и полностью внутри сиденья.

• Отрегулируйте положение автокресла . Что касается положения сиденья, его всегда следует регулировать по отношению к педалям. Используйте на сиденьях различные рычаги регулировки или переключатели, поднимайте или опускайте сиденье или переместите его вперед или назад, чтобы ноги были параллельны земле, когда сидите, и когда педаль тормоза полностью нажата, ваши ноги все равно должны быть согнуты. их около 120 градусов.

• Отрегулируйте положение рулевого колеса автомобиля .Наконец, отрегулируйте рулевое колесо для обеспечения правильного вылета и доступа. Хотя это не ваше сиденье водителя, правильно отрегулированное рулевое колесо обеспечит вам максимально удобное и безопасное сиденье во время вождения. Положите запястье на рулевое колесо. Чтобы правильно отрегулировать, держите руку прямо и не прилагая слишком больших усилий, вы должны иметь возможность положить запястье на руль, при этом лопатки плотно прижаты к спинке сиденья.

Сделать сиденье водителя более удобным

• Используйте встроенную поясничную опору (если есть) . Если в вашем автомобиле есть встроенная поясничная опора с электроприводом, не забудьте ее использовать. Начните с опоры для поясницы на низком уровне и увеличивайте поддержку по мере увеличения времени вождения.

• Ищите дополнительную опору для шеи . Ваша шея — это одна из причин, о которой часто не замечают во время вождения, и для поддержки вашей головы и уменьшения боли во время вождения доступны несколько подушек и продуктов для поддержки шеи.Если возможно, полностью отрегулируйте подголовник для максимального комфорта, а если требуется дополнительная поддержка, подумайте о поиске подушки для шеи или опоры, одобренной для автомобиля.

• Добавить поясничную опору . Если в вашем автомобиле нет регулируемой опоры для поясницы или она не обеспечивает достаточной поддержки, подумайте о приобретении дополнительной опоры для поясницы или подушки для спины. Они бывают нескольких видов и могут обеспечить дополнительную подушку, позволяющую вам сидеть прямо, без изгиба спины.

Добавить набивку и амортизацию для мягкой езды на автомобиле

• Купите дополнительную обивку или подушки сиденья . Чехлы на автомобильные сиденья и подушки сидений можно приобрести с пеной с эффектом памяти или с дополнительной обивкой для дополнительного комфорта. Некоторые модели предлагают возможность обогрева, чтобы согреться в холодные дни, если ваш автомобиль не оборудован обогревателями сидений. Некоторые чехлы на сиденья обеспечивают дополнительную поддержку поясницы, если в вашем автомобиле этого недостаточно.

Некоторые верхние чехлы на сиденья включают:

• Универсальный чехол для сиденья из овчины: этот чехол для сиденья обеспечивает дополнительное тепло и комфорт вашему сиденью водителя.

• Чехол на сиденье из пеноматериала с эффектом памяти: Эта подушка сиденья и чехол для поддержки спины обеспечивают достаточную поддержку и дополнительный комфорт.

• Накидка на сиденье с подогревом и подушкой: для автомобилей без опции подогрева переднего сиденья этот чехол на сиденье с подогревом обеспечивает дополнительный комфорт в холодных регионах.

• Oxgord Seat Cover Full Cloth: Хотя этот набор предназначен для передних и задних сидений, этот базовый тканевый чехол для автомобильного сиденья защитит салон вашего автомобиля от брызг и грязи.

• Супер мягкий роскошный чехол для автомобильного сиденья: для тех, кто ищет идеальные варианты чехла для автомобильного сиденья, чехол Super Soft Luxury Car Seat предлагает набивку, поддержку шеи, подушки и многое другое.

Добавить чехлы для ремней безопасности . Ремни безопасности могут впиваться в ваши плечи и грудь, поэтому добавление мягкого чехла для ремня безопасности может иметь большое значение для повышения комфорта водителя.

Организовать пространство вокруг водительского сиденья

• Увеличьте объем хранилища .Долгая поездка требует пустых карманов и полной концентрации, поэтому поищите в автомобиле удобные отделения для хранения вещей и органайзеры для хранения кошелька, телефона и других предметов, чтобы повысить комфорт во время сидения и уменьшить возможные отвлекающие факторы.

Одеться соответственно для вождения

Несмотря на то, что одежда для вождения необязательно прикреплена к сиденью водителя, она может иметь большое значение, чтобы сделать сиденье более комфортным. Если вы отправляетесь в длительную поездку, носите свободную одежду, которая не будет ограничивать кровообращение.Также обратите внимание на свою обувь. Убедитесь, что у вас удобная обувь для вождения, по возможности избегайте громоздких ботинок или высоких каблуков.

Как всегда, рекомендуется останавливаться и делать небольшой перерыв, чтобы ходить и растягиваться каждые несколько часов, чтобы обеспечить правильное кровообращение и уменьшить боли, связанные с сидением в одном положении слишком долгим.

Автомобили с самыми комфортабельными автокреслами

Что касается комфорта, в некоторых автомобилях самые удобные сиденья водителя.В то время как самые удобные сиденья можно найти в автомобилях класса ультра-люкс, многие популярные модели автомобилей стоимостью менее 30 000 долларов ориентированы на комфорт водителя. Пятерка лучших автомобилей, перечисленных в алфавитном порядке:

.

1. Шевроле Импала. Chevrolet Impala предлагает сиденье водителя с электроприводом и дополнительной кожаной обивкой, а также рулевое колесо с подогревом и передние сиденья с подогревом и вентиляцией. Сиденья обеспечивают просторную гостиную, а обзор хорошо виден с места водителя.

2. Хонда Аккорд. Honda Accord оснащена удобными, вместительными и просторными передними сиденьями, а также передними сиденьями с электрорегулировкой и подогревом. Honda Accord также имеет узкие опоры крыши, обеспечивающие дополнительную обзорность для водителя.

3. Nissan Altima. Nissan Altima оснащен передними сиденьями и рулевым колесом с подогревом, а также передними сиденьями с электроприводом для максимального комфорта. Nissan впервые предложил сиденья «невесомости» в модели Altima 2013 года для дополнительного комфорта.

4. Subaru Outback. В стандартную комплектацию Subaru Outback входят кожаные сиденья, сиденья с подогревом, а также сиденье водителя с электроприводом в качестве опции для повышенного комфорта, а сиденья обеспечивают достаточно места.

5. Тойота Камри. Toyota Camry оснащена большими просторными передними сиденьями с многочисленными опциями комфорта, автомобиль стандартно поставляется с тканевыми сиденьями и сиденьем водителя с электроприводом, но в качестве опции предлагается пассажирское сиденье с электроприводом и подогревом.

Обеспечение полного комфорта во время вождения не только помогает вам безболезненно добраться до конечного пункта назначения, но и обеспечивает безопасное прибытие. Дискомфорт водителя, боли и боли могут привести к отвлечению внимания за рулем, что может привести к аварии. Будьте в безопасности и управляйте автомобилем с комфортом.

PA Законы об автокреслах | Что вам нужно знать

В Пенсильвании действуют особые законы, требующие использования детских автокресел в зависимости от возраста и веса ребенка.Как юрист, представляющий интересы детей, пострадавших в автокатастрофах в Филадельфии и близлежащих пригородах, я вижу, что слишком много детей не закреплены должным образом в автокреслах или детских креслах. Важно понимать законы, регулирующие использование автомобильных кресел, чтобы ваш ребенок находился в автомобиле в максимальной безопасности.

Эдит Пирс — адвокат по травмам из Филадельфии. Звоните (215) 557-8686 .

Почему детям нужны автокресла, а не только ремни безопасности?

Существуют специальные законы о ремнях безопасности PA, которые направлены на защиту взрослых в транспортных средствах.Это потому, что ремни безопасности разработаны специально для взрослых. Они способны разогнать последствия автокатастрофы. Столкновение автомобиля, даже на более низкой скорости, может создать силу в 30 g-сил. Однако пристегнутый ремень безопасности может снизить удар пассажира до одной пятой от удара, нанесенного кузовом автомобиля. Однако у взрослых ремни безопасности захватывают самые сильные точки тела — бедра, плечи и грудную клетку. Однако ремни безопасности для взрослых обычно не подходят для детей младшего возраста, поэтому существуют другие законы штата Пенсильвания о детских креслах.Набедренный ремень часто проходит через живот ребенка. Ремень безопасности, пересекающий живот или шею ребенка, может серьезно повредить жизненно важные органы ребенка.

Каковы законы в Пенсильвании в отношении детских автокресел?

В 2016 году законы штата Пенсильвания были обновлены, чтобы сделать их более полными и лучше защитить детей от травм во время езды в транспортных средствах. В настоящее время в Пенсильвании действуют следующие новые законы о автомобильных креслах.

• РЕБЕНОК ДО 2 ЛЕТ: ДОЛЖЕН НАХОДИТЬСЯ НА АВТОМОБИЛЬНОМ СИДЕНИИ СЗАДИ

С 12 августа 2016 года новый закон Пенсильвании об автокреслах требует, чтобы дети в возрасте до 2 лет находились на заднем сиденье. облицовка автокресла.Дети должны оставаться в автокресле, обращенном против движения, до тех пор, пока они не вырастут из сиденья, как указано производителем. Как правило, это происходит, если ребенок достиг роста 36 дюймов и от 30 до 35 фунтов согласно журналу для родителей, но для каждого автокресла есть особые рекомендации производителя. Фактически, Американская академия педиатрии и Национальная администрация безопасности дорожного движения рекомендуют детям оставаться в автокреслах, повернутых назад, даже после двух лет, пока они не достигнут максимального роста или веса, разрешенного производителем автокресла.Исследования показали, что дети на 75% реже умирают или получают серьезные травмы в автокатастрофе, когда они находятся в автокресле, обращенном против движения. Просто посмотрите на этикетку автокресла, чтобы узнать ограничения по весу и росту.

• ДЕТСКИЙ ВОЗРАСТ ОТ 4 ДО 8: ДОЛЖЕН БЫТЬ В БУСТЕРНОМ СИДЕНЬЕ

Законы о автомобильных креслах PA гласят, что любой ребенок в возрасте от 4 до 3 лет, если они превысили пределы веса или роста задней части -в автокресле) и 8 должны быть в детском кресле. Есть исключения, основанные на росте или весе.Если ребенок больше 80 фунтов или 4 фута 9 дюймов или выше, ему не требуется использовать детское сиденье, и он может просто использовать ремень безопасности. Детское кресло-бустер предназначено для того, чтобы ребенок мог правильно надеть ремень безопасности для взрослых (ремень, проходящий через таз и грудную клетку), который распределяет силу удара по самым сильным частям скелета.

• ДЕТИ ОТ 8 ДО 18: ДОЛЖНЫ НОСИТЬ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ

В Пенсильвании действует специальный закон штата Пенсильвания, требующий от всех детей в возрасте от 8 до 18 лет пристегиваться ремнем безопасности.Когда мой ребенок сможет сесть на переднее сиденье автомобиля? Министерство транспорта штата Пенсильвания рекомендует детям сидеть на заднем сиденье, а не на переднем, до 13 лет, хотя посадка любого ребенка сзади всегда является лучшим вариантом.

Как я могу убедиться, что мое автокресло установлено правильно?

Детская больница Филадельфии провела проверку автомобильных сидений, где обученный техник проверяет правильность установки детского автокресла.Чтобы зарегистрироваться и узнать, где проходит проверка автокресел, посетите веб-сайт CHOP, посвященный безопасности автокресел для детей.

Пострадал в автокатастрофе?

Законы о автомобильных креслах в Пенсильвании установлены для обеспечения безопасности всех на дорогах, к сожалению, аварии все еще происходят каждый день. Эдит Пирс, основатель юридической фирмы Pearce Law Firm, не является вашим типичным юристом. Сама родительница, она знает, как сложно обезопасить своих детей, когда они возят их по Филадельфии и Нью-Джерси.